大佛的回声

步入成都之时，正值盛夏六月，炎炎季节中的成都又是那样的充满了焦躁不安的悸动，一阵阵的雨水或微如牛毛，飘飘洒洒，或劈头盖脸，有如瓢泼。因而，完整的晴天似乎成了一种极大的奢侈。

按照日程的安排，乐山一游还是如期而至。那天早早起床，带着兴奋，带着向往，向大佛进发。那日的天气似乎格外的慷慨，清空万里，碧空如洗，使我有机会大肆观瞻四川的壮丽山川和成都的繁华秀美。

终于置身乐山，步入大佛近处，听着导游的激情介绍，在那溢于言表的自豪中一颗期待已久的心灵更加焦灼难耐。

溶于簇拥如织的滚滚人流，踏着曲径通幽的石阶小径一路前行。身旁惊喜连连，一边是绿树掩映中的洞窟塑像，并在久远的年代沉淀中显露出斑驳陆离的沧桑肃穆；另一边则是悬崖峭壁下的汹涌波涛，在岷江、青衣江和大渡河的三江汇流处江水卷起浑黄的波涛，把江中的游船和对岸的高楼衬托的只剩点点斑斓。不禁震撼连连，为着处世绝境，更为这佳迹奇景。

一路沿着顺势蜿蜒的曲折山道将高就低，爬坡入野，终于在声声惊叹中近了，更近了，大佛终于映入眼帘。虽然最开始于高处看到的只是大否的头颅，可是栩栩如生的造型依山傍水，面目慈善端详，似乎将一切的禅机悉数参透，因而处事不惊，临危不变。

迫不及待的顺着更加惊险的石阶下行，明显窄许多，最窄处甚至只能容一人勉强通过，并且路途陡峭，有些地方似乎完全垂直下落，因而小心翼翼，亦步亦趋，缓缓而行。靠近江水的一段虽然有铁链作为护栏，每当纵目下视，澎湃的江水一览无余的刹那还是忍不住心惊胆战，小心翼翼。虽然路途的另一端的山壁依然不乏些许的微小洞窟，可是却只能粗粗扫过，无法做许久停留。

立于大佛脚下的开阔旷野处，与大佛临面对视，虽然可以从大佛的头发至盘坐的双腿的每一个部位一览无余，可是通高71米的大佛仿若直插云霄，于是不得不时而抬头仰望，时而正面平视，以便更好的看尽全貌。

真正看到大佛似乎才真正明白了“佛是一座山，山是一座佛”的真意所在。山野的幽静与大佛的安宁自然相融，化作一体，于是心境也随之沉淀净化，远离了尘世的喧嚣，隔绝了凡俗的沉杂。江水东流，山川恬静，白云好像也遗忘了远行的步伐，独处一份迷恋与陶醉，怀拥蓝天，定格悠然。

耳畔似乎响彻着关于大佛的点滴传奇，脑海不禁蹦出高僧海通的足迹。海通大师在唐朝时期，面对三江汇流处舟辑至此往往被颠覆，经常造成船毁人亡悲剧的凶猛水势，他立志凭崖开凿弥勒佛大像，欲仰仗无边法力，减杀水势，永镇风涛。

于是，他遍行大江南北、江淮两湖一带募化钱财，开凿大佛。可是佛像动工后，却遭地方官前来索贿营造经费，海通大师专诚忘身之行，激励众心，克诚其志，剜下双目让官吏为之动容，奔走祈悔。

海通大师的虔诚忘我的精神也感动了无数人，并且代代传承，生生不息，使工程虽一度中断，却依然最终被克服重重困难，经三代工匠的努力之下，至唐德宗贞元十九年(公元803年)，前后历经90年时间终于完工。

大佛给人的震撼虽然剧烈，可是毕竟只是外在情感的流露，真正真彻心扉之所在却是海通大师那种舍我其谁，并且代代承袭的拯救苍生的执着与伟岸。虽然当大佛修到肩部的时候，海通大师就去世了，或许他会为未见大佛的全貌而遗憾，可是这种精神的永存却是他最大的慰藉。一切人性最伟大的所在也必将化作永恒的绝响，在历史的时空中层层回旋激荡，生生不息，定格为最嘹亮回响的壮歌永存。