最后一车混凝土浇完,工人们收光抹面后都回宿舍休息了。夜已经深了,没有了机械轰鸣与人声聒噪,南沿江城际铁路的工地变得格外安静。皓月银辉铺洒下来,整个工地别有一番秋韵。项目副经理老陈没有急着回去,他抽上一支烟,放松的吐着烟圈,思绪飘得很远。
细数一下,今年的“八月半”将是老陈在工地上度过的第二十个中秋。月遇中秋分外明,人逢佳节倍思亲。这一点,中铁上海局南沿江城际铁路项目部的副经理陈镇民体会很深。
本来,这个中秋老陈是可以回一趟芜湖老家的。项目在排月度施工计划的时候已经考虑了他回家探亲,但是,现场队长家里临时出了点事情,需要回去一个礼拜,他们负责的工点只有他一个人,现场盯班走不掉。
最终,他选择了留下。
傍晚和女儿通电话时,老陈有些愧疚。因为之前,他和女儿约好了中秋节去黄山秋游。女儿今年刚上大一,考的大学挺不错,老陈和女儿约定好第一个假期出去转一转。可是,计划赶不上变化。一家人旅游过中秋的想法在紧张的施工生产面前泡汤了,着实有些遗憾。
“那没事,等您下次休假,在工地上要注意安全哈,我给您寄一份我们学院发的月饼!”当他对女儿说明了原因之后,女儿的反应让他有些意外。女儿上大学了,真长大了,懂事了,在电话这头,老陈愣了一会,然后笑着连说几个好。
“爸爸,您不要因为忙于工作不能与我们团聚感到伤感,而要为从事高铁建设事业感到骄傲!正是因为有成千上万个像您这样奋战在施工一线的筑路人,我们才有驰骋千里的中国高铁,才有流动的中国,才有一日看尽江南景的诗意,京广一线穿南北的壮阔,通山达海越五岭的豪迈。您的小棉袄给您点赞,祝中秋快乐!”随后,女儿发来的一条微信让他感到无比温暖。
女儿说得太好了!合九线,大武广,金温,安九,南沿江,广佛江快速路,北沿江高速,从普通铁路到高速铁路,从高速公路到市政道路,回想一下这些年走南闯北修筑的路,老陈很有些自豪。熄灭了烟,老陈的思绪回到了眼前。入秋的苏南,夜晚有些凉意,远处田野里偶尔传来几声蝉鸣蛙叫,平添了一份清幽。明月中天,清晖朗朗,整齐的墩身一直延伸到视线尽头,一孔孔箱梁端坐在桥墩上,勾勒了南沿江城际铁路优美的线形。要不了多久,在老陈们的坚守拼搏下,一条高铁巨龙将在苏南沿江腾飞启航。
年华似水总流逝,中秋月明难团圆。的确,选择了筑路,也选择了孤独。筑路人在中秋或许难以和家人团聚。但是,如女儿所说,正是筑路人的拼搏,才让用速度重新定义时间,用联通不断改写空间成为现实,筑路人又是多么的伟大啊!
