到访宜昌

一

今年五一到宜昌去逛逛是一波三折，原计划本来取消了，后来又临时拾起来，然后就来了一次说走就走的旅行。

实际上，去年就有到宜昌去的念头，妻子和我主要是想我俩陪母亲去三峡大坝转一转。我们计划十月份报个旅行团，因为母亲在元月份刚做完大手术，经过休养调理后，到十月份时身体也差不多恢复了。结果，临近我准备接母亲到黄州来时，弟弟却告知，母亲因缺钙导致腰椎骨裂疼痛难忍，医生建议用骨水泥封堵。所以，我去年十一期间就回黄梅在医院陪母亲，她一年动了两次手术，去宜昌的念头浅搁了。

我今年早些时候就计划全家五一期间开车去宜昌，请母亲同行。这个计划被哥哥制止了，他说母亲身体虽然恢复得不错，但再经不起长时间折腾，她只能在近处短程一天缓慢游，他还建议我不要开车去。这次计划又被搁置了。哥哥说，黄金周到小众景点去，避开人群，兄弟三人可以开车到蕲春雾云山去欣赏梯田的景色。我们都计划到蕲春聚一聚，然后再到英山天马寨去看杜鹃。然后，在五一当天，去蕲春雾云山的计划被取消了，所以儿子和儿媳临时决定重启去宜昌的决定，并连夜做攻略，先到三峡人家、再去三峡大坝、最后游清江画廊。

5月2日，我们迎着朝阳，朝宜昌进发。

高速公路上还是很繁忙，车流不息，但沿途服务区充电站不是很紧张，中途补了两次电。

车子行驶在宜昌的旅游公路上，时而蜿蜒而上，时而回旋而下，车速流畅，如同在画中行驶。在车内抬头，便看到的绿色植被爬满了大山的脊背，这些树木刚刚褪去了春寒的青涩，满目葱茏，最上层的新叶像被牛奶濯洗过的一样，鲜嫩得几乎要滴下水来。近看这些初生的叶片，在阳光下显得透明，叶脉清晰可见，像婴儿的手掌，它们用稚嫩的声音欢迎我们。低头俯视，长江像一柄巨大且锋利的青铜古剑，很轻松又随意地划开了大山，使两岸山崖骤然收拢，裸露出亿万年前地壳运动的褶皱，弯弯曲曲的江水在峡间奔涌时忽而化作青龙，游走在铁灰色的岩层之间。往来的船只如天神散落在人间的串珠，这些大大小小的串珠被江水有计划地串了起来，时而零零散散，时而紧凑密集，毫无规则可言，较好地点缀其中，成为江上流动的风景线。来宜昌的人真多，沿着山路很多人将车子停靠在路边，驻足欣赏这些风景。

原来，路上也有很美丽的风景。

二

下午3点多钟，导航提示三峡人家景区停车场到了。放眼望去，偌大的停车场停满了车，仿佛是车的海洋。过了无人看守岗亭，进入停车场后，才发觉没有停车位，这些金属洪流正以精确到厘米的姿态吞噬着每寸空隙，就连主要过道边也被沦为了隐秘的停车位。下午的阳光很强烈，铂金银、冰川白、曜石黑、桃花粉、中国红的车辆如变异甲壳虫般交叠嵌合，后视镜与车门把手在阳光里折射出万千个棱角，犹如巨型鱼群定格在跃出水面的刹那。

我们下了车，直奔游客中心。在游客中心了解到，逛完整个景区大约要花6个小时左右，景区的轮渡和摆渡车在6点钟停止运营，门票两天内有效，但交通费是一次性，如果第二天再进去，每人需要重新补交通费60元。今晚也可以在景区内住宿。

看来，我们的时间被三峡人家景区割裂了。我建议今天不过去，免得景区又被我们的时间重复，浪费了体力，不如明天大早再赶过去。儿子不同意，坚持要过去，如果来不及就住在景区里。我担心五一黄金周期间，景区里面的住宿价格比较贵，且还不一定有呢，如果我们贸然行动，会给自己带来不方便。儿子说：“实在不行，我们再返回来，第二天再进去。”

儿子斩钉截铁的决定胜过了我犹豫不决的担忧。

乘上了摆渡的大巴车，行了一段时间，才知道我们是要从游客中心这个山头奔赴到另外一个山脚下的观音渡口。

在候船大厅，才知道“人从众”的场景，以前是在电视或手机上看到的，现实版的身临其境才有最真实的认知。一上一下两个长长的电动扶梯挤满了人，人群中散发的汗水味和混杂着防晒霜的味道扑面而来，想与前面的人保持一定的距离都犯难，我后退不了，只有任凭电动扶梯卖力地移动。

来到观音渡口，看到游船正在奋力地划开翡翠色的江水，刚刚靠驳，便吐出黑压压的人潮，于是，遮阳伞与旅游背包还有太阳帽在推搡中勾连，夹带咸腥的水汽，朝岸上汹涌而来。几个工作人员很忙碌，还没有等下船的游客全部上岸，马上就给我们开辟了一条上船的通道。我们上了船，径直来到二楼船尾甲板上，这个露天位置视野开阔。船启航了，船尾拖着扇形浪痕驶在航道间，飞溅的水珠在半空中凝成水晶珠帘，汽笛声与引擎轰鸣携带着汽油燃烧的味道在湿热空气中震颤。我手扶着拦杆，看着江面泛着耀眼的粼光，像熔化的金箔在阳光下流淌。这是名副其实的黄金水道。不远处的货轮犁开江面，船头激起的浪花像碎银一样撒向两边。紧随其后的几艘集装箱驳船排成钢铁雁阵逆流而上，还有几艘蓝漆斑驳的拖船拖着黑烟在航道里穿梭。巨大的邮轮也不甘落后，如移动的钢铁山脉破浪而行，惊起的浪沫扑向石壁，留下“哗哗”的回响。那几艘白色的快艇，如同戏水的白鹭，矫健的身姿在水面上自由地穿行。我和妻子来到了船头，江风拂面，我感觉不是船在游，而是两岸的山峰在动，仰面寻找当年李白轻舟掠过的猿啼，此刻是否还搁在那峭壁冷杉的枝头上么？

游船斜渡了长江，我们正式踏进了三峡人家景区。儿子上岸的第一件事，就是避开人群找民宿，看到广告牌上的电话，打电话询问了情况，得知客房很紧张，只有一间。而我们需要两间。我说：“实在不行，我们就回去，明天再过来。”

由于时间很紧，到返程的轮渡需要半个小时，我们边随便逛逛边往回走，走到返程的码头，儿子看到墙上有住宿广告，便打电话询问，告知有两间房。他便带我们走上岸，寻找民宿。

结果，这两间房在对岸。我们失望之后没有放弃希望，决定继续找其他的民宿。其实，靠近码头的民宿很多，只不过我们不满意他们的环境，最后在离码头有一段路程的石牌村找到了满意的民宿。石牌村斜对着观音渡口，儿子在观音渡口等候轮渡时就说，这个地方住宿应该不紧张。

民宿临江，我们晚餐就坐在江边，看着江景，吹着江风，饮着江水，吃着江鱼，谈论着儿子果断且正确的决定。暮色漫过江面时，石牌村的灯火次弟亮起来，像谁打翻了装荧火虫的竹篾笼，零星的光晕顺着石板路蜿蜒。泊在岸边的小船随波轻摇，搅碎了江面上的光影。时常有挑灯夜行的船只，声声汽笛将峡谷的寂静次次洞穿。江对岸的山峰早已融入夜色中，分不出轮廓来，只有那江边的霓虹灯光欲突破了墨色的重重包围，让我看到了那江岸边那群建筑屋顶的轮廓，同时还点亮了那片江水。没有月亮的夜晚，只有天上的星星与人间的灯火遥遥相望，偶尔有过往的船只如同行走的行星，探照灯光从眼前匆匆划过，便消失在深深的峡江里。

第二天清晨，我们吃过早餐，迎着朝阳进入景区。景区内只有几位游客，估计他们与我们一样是在景区内住宿的。此外，还有少量的工作人员，没有昨天下午的嘈杂和拥挤。稍稍扭头可以看到，从观音渡口过来的第一趟轮渡正向景区驶来。

昨天下午看了的景点，今天就不再重复，我们直奔龙进溪。溪水潺潺，清澈见底，很多鱼儿在溪水里游弋，这些小精灵身姿轻盈，自由自在，无忧无虑，无拘无束。有的在水面探出脑袋，打出一个小小的水花；有的侧身游过，身上的鳞片在水里泛出一丝光来；有些逆流而上，将轻轻流淌的溪水搅得“哗哗”作响；有些在卵石间相互穿梭和追逐，身后只留下一圈圈小小的涟漪；有些鱼儿在静静地潜水，正享受着一种超脱尘世的宁静。我意识到，这些鱼儿正是我们的状态，现在国家富强，百姓安居乐业，生活环境好，当然悠然自得。

在宽阔且平缓的水域，有一只小乌篷船，船头坐着身穿红色土家服装的妹子，她撑着油纸伞，频频向两岸过往的游客挥手致意，也有游客向她招手互动。突然，我身后传来高亢的男高音：“妹妹你坐船头哇，哥哥在岸上走，恩恩爱爱纤绳荡悠悠”。他的歌声很吸睛，刚刚落音，对岸传来了歌声：“对面的哥哥看过来，看过来”。两个陌生男人之间的赛歌让大家忍俊不禁，引来了掌声和笑声，为这个峡谷增添了几分快乐。

峡谷正在演绎结婚喜剧。竹林掩映的吊脚楼上张灯结彩，大红的绸缎从陈年的桁条上垂下，几朵红花点缀其中，檐角的红灯笼在晨风里摇晃。这些大红在翠林旁，非常耀眼。二楼戏台忽地热闹起来，民俗表演“土家婚俗”正式开场。身着民族盛装的土家妹子炸开了银铃般的笑语，簇拥着新娘与新郎拜堂。新郎官是临时从游客中找的群众演员，小伙子眉目清秀，演起新郎来没有羞涩和局促，让我们看到的是大方和自然，倒比身后举着红绸伞的寨老更像这寨中长大的儿郎，仿佛他正是今天的“新郎”，将这场意外相逢的“姻缘”，酿成了土家寨最浓烈的春醪。

我们在峡谷里行走，还发现了两位孤独的表演者。一位是吹洞箫的小伙子。他头戴草帽，身披蓑衣，站在峡谷的小桥上，独自演奏。洞箫尾端的吊坠随着他倾身吐气的节奏轻轻地晃着，呜咽的箫声顺着峡谷游走，掠过树叶，然后又落在水面上，顺水而下。没有游客停下来欣赏他的演奏，只有他身旁的树木、花草，还有溪中众多的小鱼、两岸的大山仿佛在聆听他的气息转换而带来悠扬的声音。还有一位是小桥下游的鸭子。它浑身白色，如一团洁白的棉花搁在小滩头上，挠头时翅膀扑棱起来，似乎是在向我们展示它丰满的身姿，然后又歪着脖颈，把橘色喙尖探进羽毛深处，啄得急了，整颗脑袋便跟着节奏晃动，如同在演绎一场动感强烈的街舞。没有谁关注鸭子的表演，连小朋友们都忽略了它的存在，从它身旁匆匆而过。除了我看了它一眼外，似乎只有它脚下的鹅卵石在沉浸式欣赏。

10点钟，我们开始返程，沿途的游客不多，但看到江面上的轮渡挤满了游客，源源不断地向景区运送。登上游轮，船立即启动。我很惊讶，就只载我们几个人，成了我们的专用游轮了。儿子说，游轮要快速回去把观音渡口的游客送到景区来。我才恍然大悟。

上了岸，旅游大巴车又成了我们的专车，直接把我们送到了游客中心停车场，为我们在三峡人家错锋逛划上了句号。

三

5月3日上午11点多钟，我们从三峡人家停车场开车直奔三峡大坝，沿途再次把昨天下午欣赏的风景重新看一遍。

我实际上于2013年9月13日上午第一次游览了三峡大坝。那次是在宜昌龙泉山庄参加全国通信行业QC诊断师的会议，会议为期两天，我订的返程高铁票是第三天中午12点半钟发车。会议结束的当天晚上，我与同房间的孝感同事临时商量，决定13号上午去目睹这个举世闻名的三峡大坝。我们先是在候车点搭乘公汽，再转乘三峡大坝专线车抵达游客中心。那个时候不是旅游旺季，游客三三两两，零零散散。我们用紧凑的时间游览，用最紧急的时间赶车，玩得开心，赶得刺激。

今天，我们是走三峡专用高速旁边的那条路。那条路贴近江边，快要进入三斗坪镇时，前往三峡大坝游客中心的交通实行了管制，几个主要路口都有醒目的标识和临时路障，我们的道路被人为拉长了，只能沿着三斗坪镇外围弯弯拐拐地往里渗透。

我们走走停停，到三斗坪镇中心已是中午时分，便在三斗坪镇农家乐吃了午饭。

农家乐附近就有一个通道通向三峡大坝游客中心，这条通道有闸门把守，我看到有些车进入闸口后，没有进去，而是倒车调头走了。原来，有两个路口不允许未办理通行证的社会车辆通行。我们就不停地打听，需要从岱石检查站通过，这是唯一的双向进出通道。

前往岱石检查站的路上，有大量的车辆在排队等待放行，我们加入其中。这时，路边有一个人与我们打招呼，他称可以抄近道带我们进入三峡大坝景区，需给30元的劳务费。我们当即同意，并让他上车。按照他指的路走，我们在车上聊了怎样看三峡大坝，结果他带我们是在坝内乘船看大坝，其他的景区均无法去，景区其他的项目无法参与。儿子及时止损了我们的时间，他让我立即调转车头回到岱石检查站，把向导带回原处，劳务费照付。看来，有时候走捷径是划不来的。

车辆如蜗牛般地蠕动。这就是黄金周特色，到哪都是人和车，要不就是正在去的路上。我们就属于在路上。岱石检查站是个十字路口，有三处车辆汇集到这唯一的通道上。通过这个检查站确实需要耐心，道路非常拥挤，交警万分忙碌。

通过了检查站后，车速依然提不上来，因为沿途路边都停满了车，使道路变得窄小，这给本来就繁忙的道路制造了拥堵。

终于到了停车场，好不容易找到了停车位，满心皆喜。

走进游客中心，大厅内人头攒动，人潮涌动，人声鼎沸，售票窗口被五一黄金周的热浪袭来的汗味包围得水泄不通。昨天在浏览网上新闻时，就发现三峡大坝景区发布消息：五一当天游客突破了5万人。看来今天的人势依然如故。

三峡大坝景区只收取35元的交通费，没有景区门票。记得我们上次每人付了20元，我还以为是景区的门票。

坛子岭景区的上行扶手电梯给我的印象很深，这是我有史以来乘坐最长的扶手电梯，而且是露天的。两个电梯并排在一起，都是上行，需要换乘4次，才能到达坛子岭。今天，两边的电梯同时开路了马力，进行流水线作业，不知疲倦地吞吐着永不停歇的人流。电梯将人潮分成两股，我顺着人潮登上扶手电梯，紧跟着前面的游客，在身后拉紧妻子的手，侧面向外，尽量避开躁热的空气。扶梯齿轮咬合的轰鸣声震动着我的脚底，我看到电梯橡胶扶手在阳光下闪着耀眼的亮光，有的地方还残存着指纹痕迹，应该是被哪位带汗的手触摸过。我转换了电梯，向下看，地面上大巴车不停地吐出游客，游客们立即挤向电梯，后方滞塞的人潮瞬间膨胀成鼓胀的气球。向上看，坛子岭的边缘都是人，幸好有护栏围起来了，不然我真替他们担心啊，一不小心就会有被挤下来的可能。

走进坛子岭，我们便汇进了人的海洋。入观景台实际限流，每间隔10多分钟才放行一批人，大量的人群聚集在入口处。我登上了坛子岭观景台制高点，俯看三峡大坝和五级船闸，惊叹建设者们伟大的壮举。毛主席当年“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊”的设想，如今变成了现实，这是伟大的祖国发展进程的写照。三峡工程建设的两次长江截流，都是世界水电史上最坚巨的工程之一。1997年11月8日胜利实现了大江截流，三峡工程大江截流及施工技术研究与工程实践获得了国家科技进步一等奖。2002年11月6日，顺利实现了导流明渠截流，导流明渠就是现在的五级船闸，这项工程被评为2022年度“振邦杯”中国十大科技新闻。两次截流的流量、流速、落差三项关键水力学指标均创世界之最，其综合难度在世界截流史上属于罕见，是世界水电施工史上两座丰碑。

鉴于人多，我和妻子游离了人海，往185平台走去。185平台是近距离平视三峡大坝的绝佳观景点，因海拔与大坝顶的高度相同而得名，都是185米高。

站在平台上，眼前的混泥土巨坝以近乎压迫性的姿态将长江拦腰斩成两断，上游叫三峡水库，是温润如镜的平湖，水面静谧，像一块被岁月打磨光滑的翡翠。货轮与游轮在船闸口等待过闸门时，如同被施了定身法的甲虫，在碧绿的江面上投下长长的影子。有小船从眼前划过，船头剖开的涟漪层层荡开，惊起了几只白鹭掠过水面。三峡大坝迎水面布满了白色的盐霜，这是大坝与江水搏斗后留下的痕迹，大坝拥抱了洪峰，并承受着洪峰长时间的浸润，可以看出大坝经过丰水期的经历。大坝建设之前，江水如脱缰的猛兽，在洪峰渡过之际，容易造成下游的江堤溃口，给人民群生命财产带来严重威胁。1998年的抗洪我依然记忆犹新，那年7月份我在小池滨江圩守江堤1个月时间，吃住都在堤上，目睹了军民齐心战洪魔惊心动魄的场景，参与了圩堤管涌抢险。我还用脚触摸了漫过堤坝的江水，踩过了用沙袋筑高1米多的江堤。那年，九江和簰洲湾决堤了，造成了莫大的损失。自从三峡大坝建成后，敞开库容量驯服江水，让所有奔腾的洪峰在大坝面前都变得温顺起来，切实减轻了下游防洪的压力。2021年的洪水压境时，居民们虽然头枕着高水位，但我们守护的长江大堤安然无恙，因为三峡大坝给了我们定心丸。

防洪是三峡大坝的重要功能之一。三峡大坝还有一个重要的功能，就是发电。三峡电站共安装34台水轮发电机组，总装机容量达到2250万千瓦，年设计发电量为882亿千瓦时，是我国“西电东送”骨干电源点。我告诉妻子，我们为三峡大坝的建设作了贡献。妻子疑惑起来。我接着告诉她，我们原来交的电费里，每度电需要交1厘钱的三峡建设基金。三峡发的电大部分通过高压静电输送了上海，从我们居住的地方过境，我们在田野里、丘陵间看到高大的输电铁塔就是从这里出发。

下午的阳光如同金色的纱幔，轻柔地洒落在在截流园区的每一寸土地上。踏入这片园区，仿佛迈进了历史与现实交织的奇妙世界，绿荫如盖，将五月的躁热隔绝在外，只留下祥和。

巨型的三角锥体石块安静地卧在地上，它们像是岁月的守望者，沉默而庄重。这些石块参与了伟大的截流工程，我在电视上看到了建设者们热火朝天的场景，他们驾驶着巨型机械，将一块块巨型而又沉重的石块精准地投入江中，是这些石块为汹涌澎湃的江水定下了防线，确保江水不敢逾越。如今，截流工程完成了使命，它们被打捞起来，并在这里展览，是让更多的后来人看到它们承载的那段波澜壮阔的历史和那段激情燃烧的岁月。

我静静地站在石块前，思绪万千。这些石块虽然安静地躺在这，其实它们在散发着无穷的力量，使我清楚地明白，在那个技术相对落后的年代，建设者们凭借着顽强的毅力和无畏的勇气，克服了重重困难，硬是在长江上筑起了一道坚不可摧的屏障。他们用双手书写了传奇，用汗水浇灌了希望，为国家的繁荣发展夯实了非常牢固的基础。如今，三峡工程已经成为了中国一张亮丽的名片，而截流纪念园则是这段辉煌历史的生动见证，让我们铭记那些为了国家和人民默默奉献的建设者们，他们的精神如同这园中的绿荫，永远为后人遮风蔽日，提供着心灵的慰藉。

站在下游远眺三峡大坝，宛如一条巨龙横卧在长江之上，雄浑而壮阔。阳光倾泻其身，镀上了一层耀眼的金辉，坝体上那规整的线条与坚实的轮廓，尽显人类智慧与力量的交融。这时是枯水季，坝下的江面看似平静，波光粼粼，大坝少了泄洪的喧嚣，江水从坝中的发电站流出，我看不到江水流动的痕迹，但江面上无数个滚动的旋涡明确地告诉我， 水流如万马奔腾。

在返回大巴车的途中，我看到夕阳的余辉透过树叶缝隙，落在截流纪念园区，形成一片片斑驳的光影，园区内参与截流的实物在光影中显得更加神秘。我明白，这不仅仅是一个旅游景点，还是一座精神丰碑。

四

5月3日晚上，我们在西陵城区吃罢西餐，连夜驱车赶到长阳县城住宿。

进入长阳县城后，在夜光灯下，儿子看到了交警布置的提示牌，因道路维修，出城前往清江画廊景区的道路实行管制，需要绕行。我看到了有交警在提示牌的那个路口值勤，这个时候是晚上8点多钟，交警还未下班，真辛苦他们了。随后，儿子建议我们明天早上早点出发，在管制之前通过维修路段，免得在绕行的路上耗时间。

第二天大早，途中果然看到了正在修路，路面被封堵，只留一个车道的位置，这应该是工程建设车辆行驶的通道。我们的车子路过坑坑洼洼的路面，扬起了灰尘。有几辆武汉牌照的车子在前面行驶，儿子判定他们也是去清江画廊景区。我们一路跟随，果真如此。

网上有一幅照片吸引了我。那幅画面上，有一叶小舟悠悠地飘浮在江面上，宛如一片轻盈的树叶。船头，一位身着红衣的少女静静地坐着，好像是一朵盛开在江面上的红莲。江水很深，但清澈见底，犹如一面巨大的镜子，既可以透视江底的水草、沙石，也将天空的白云完美地复制了下来，还有小船的倒影与船底相叠。不细看，能让人产生幻觉，以为这只船不是在江中游，而是从天上过。再认真看，更让人惊叹，这是一幅天然的画卷，每一笔一划都透露着大自然的鬼斧神工。也感谢照片的摄影师留下了那美丽的一瞬，让我非常期待邂逅山水诗画之境。

哥哥在5月2日下午给我发了一个关于清江画廊景区游客接待预警提示，景区售票已达到峰值，当天上午11点多钟已停止网络售票。黄金周是旅游旺季，人气旺是每个景区的追求，旺到了极致就考验景区的接待能力了。我们在5月2日吃晚饭时，将清江画廊与三峡瀑布的可行性进行了讨论。我们出发之前，听同事说宜昌的景点只有清江画廊可以逛一逛，其他的不要有很高的期望值。儿子说，三峡瀑布在宜昌景点中排名是第一，可以去看一看。但我们考虑到现在是非丰水季，水量不大，可能会让我们失望更大。所以，我们放弃了去三峡瀑布，转而选择了清江画廊。还是那幅倒影的照片起到了关键作用。

我们是前往长阳的路上，通过网上订的票，并知道清江画廊有两条旅游线路，价格不一样。我们这趟选择的是圣境游线路，因为价格比画影游线路贵，但求不会有错。

乘上游船，我们随便找个位置坐下来。

8点30分，船缓缓启动了，很多游客站在船头的甲板上，抢占有利的拍摄位置，摆出他们认为满意的姿势，拍下他们认可留存的照片。山水有色，人自多情。

我也走出船舱，来到甲板上，任凭带着江水清新与湿润的风轻拂脸庞。放眼望去，两岸山峦连绵起伏，这是清江画廊的脊梁，山上植被茂密，郁郁葱葱，为群山披上了一件绿色的锦袍。江面宽阔，江水碧绿，这是清江画廊的灵魂，如一块巨型的碧玉镶嵌在两岸山峰之间。

船过处，偶尔见几处人家，白墙黑瓦，蹲在半山腰，如同被人随手放置的积木，有家白色的炊烟从屋顶升起，又慢慢随风飘散，最后与上空的白云融在一起。生活在这世外桃源里的人们，在每天清晨推开窗户时，就能欣赏到这些如画的美景，呼吸着带着草木清香的清新空气，他们过着简单而幸福的生活，是多么令人羡慕啊。

船一直行，途中未停顿，船上的喇叭不停地向游客介绍两岸的风景与人文景观，不知道是喇叭质量不好，还是录音的音质不佳，反正我们坐在船舱内多数关键内容听不清楚。但工作人员叫卖土特产的字句，能听得明明白白。难道不是共用一个音响系统么？

经过两个小时的乘船，我们来到了武落钟离山。刚上岸，就听到工作人员用扩音喇叭喊着：请游完景区的游客到广场排队上船，以免造成拥挤。虽然不是对着我喊的，但我听了还是不舒服。虽然拥挤对谁都不好，但这不是待客之道，有赶客之嫌。不能把游客看成是一次性的，游客的剩余价值也很重要，就是他们的口碑也可以带来可观的效益。后来，我坐在家里的沙发上看报纸时，报纸有个《宜昌观察》专栏，报道了值勤民警5月5日清唱山歌，缓解游客等船时焦急的心情，受到游客们拍手称赞。这就对啦，需要多做类似双方共赢的事情。

我没有看到照片中的清江倒影，清江画廊之行就是乘往返两趟船，感觉很失望。我和妻子没有爬武落钟离山，儿子和儿媳估计是登山去了。我们来到江边，在凉亭里坐下来。我们选的这个位置很安静，少有游客过来光顾，正适合休息。

我坐在凉亭的长凳上，靠着凉亭的柱子，目光投向清江。有一艘铁制的小舟静静停泊在江边，一支小木桨横躺在船头。它只能容纳1至2人，没有华丽的外表，没有精美的雕饰，用黑色的漆涂抹着，周身散发着金属特有的冷峻光泽，非常古朴，如同一个饱经沧桑的老人内心平静地坐在那里，悄悄地守望着这片江水。远方的游船经过后，带来了阵阵波浪，小舟便轻轻地浪了起来，发出潺潺的声响，像是它与江水在低声细语，诉说着此时的孤独与落寞。

上午接近11点钟，儿子和儿媳与我们会合后，我们就乘船原路返程。

在船舱内，我闭上眼睛，脑子不断地闪现3天来的行程。认为只有清江画廊景区的游船项目适合母亲，其他的奔波之累真的不行，但从黄州到宜昌的路程就是长途跋涉，母亲也不一定受得了。只有通过了体验，才知道哥哥的决定是明智且正确的。

2025.05.11