洪济让
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最近，一个平常的黄昏，我有了一回惊险三秒钟的经历！
众所周知，三秒钟，很短很短。人们往往会用很多词语，来表达和描述时间的短和快。一刹那、一瞬间、一眨眼、一下子，等等。虽然如此，三秒钟，却也是能够发生很多事情的。田径赛场上，三秒钟可以破纪录或创纪录，快速行驶的汽车，三秒钟能够驶出百米开外。我这次经历当中的那三秒钟，更是具有极其重大意义的三秒钟。
那天，大约天快黑的时候，整个城市的路灯、街灯，刚刚一盏接一盏次第点亮。太阳已经完全落到了山的背后，可落日的余光，舍不得离去一样，倔强地从西边的山后面洒向天空，投射在飘着的几片薄薄的云彩上，生出了几缕红霞，似少女娇羞的脸庞。暗红的光反射到城市的每条街道，与刚刚才亮起来的灯光一起，映照出城市明暗交替的剪影。一切因了这场交替，而显得有些模糊和不清晰。
我沿着城市里的一条路，去往一处这个时间里很多人喜欢去步行和锻炼的公园。经过一个标准的十字交叉路口。在这里交叉的两条路，一条是从高速公路入城的路，从西向东穿过整个城市，另一条由北往南的路则围住了城市西侧。两条路在距离高速公路入城收费站一百多米的地方交叉，之后又从四个方向延展出去，经过这里的行人和车辆都很多。路口安装了红绿灯，四组红绿灯蹲守在高高竖起的铁杆上，卫士一样从不同的角度，俯瞰着像蚂蚁一般来来往往的人们，规范着从各个方向进进出出的甲壳虫一样的各种车辆。
我由北向南走，右手边是从收费站入城的方向，左手边是从红绿灯口进城的方向。因为这个路口的红绿灯是倒计时十秒钟，也就是说，我正前方的信号灯变为绿灯以后，开始一段时间没有变灯的时间显示，要到最后十秒钟才开始出现变灯剩余时间的提示数字。我到达路口时，正前方正是绿灯。这个路口因为刚刚入城，是整座城市的大门，所以路口不小。由西往东的路——我要横穿的路，是主干道之一，代表整个城市甚至全县的形象，于是修得很宽阔，双向六车道。
彼时，右手边停车线后的右转车道没有车，直行道上停着一辆车，直行兼左转道上也没有车，我沿西侧斑马线开始走过路口，大概快要走完第一个车道的时候，正前方的信号灯开始显示时间，进入变灯十秒钟倒计时，我于是加快速度继而小跑向前。此时，一辆越野模样的车以较快的速度，从收费站方向沿直行兼左转道驶来。驾驶员大抵是计算好了，车辆到达斑马线的时间，他正前方的灯刚刚变绿允许他通行，所以他没有一点点减速的意思，勇往直前。不得不说他算得很精准，可能就在我刚刚过完这条车道的那一瞬间，我左手边——那辆车的正前方——的信号灯，大概恰恰好好变为了绿色，也可能还没来得及变，而剩下最后两秒或一秒钟。
那个不知是男是女的司机就这样驾驶着他的车，于那一瞬间，在我的身后呼啸而过，什么优先通行、什么礼让行人，这些规则统统输给了他那精确的计算。停在他右边直行道上的那辆车还未起步，后边赶上来的他和他的车就冲出了停车线。车与我之间是不是拉开了三秒钟的差距，我不得而知。就算那个司机那么精于计算，他肯定也计算不出这个差距的时间。如果我慢了一秒两秒或者三秒，后果真的不堪设想，我也不敢设想。
直到完全错过了以后，那个会算时间的驾驶技术极好的司机，才大概也意识到了前边会有行人，已经差点就遇上了行人，意识到他可能忘记了些什么，在斑马线上紧急刹车停在了道路的正中间。看来因为我，他肯定也被吓着了，吓得不轻，我不知道他是不是冒出了一身冷汗。
我径直快步走到了对面的人行道上，回头望了他一眼，继续走我的路了。当然，他也继续起步往前行驶，离开了路口，去往了我所不知道的他的目的地。
惊险啊，真的是，想想真是后怕得很。当时的状况，我虽然可能也不应该抢着走，但是站在路中间等下一个绿灯，或者转身往回走回到起点，好像都不是最佳的选择。基于那一刻本能的反应，和自己想当然地认为对方会减速，会礼让我这个行人等想法和认知，作出了继续往前快速通过的决策和行动，差一点点就出了大问题。
我自认为还算得上是一个比较谨慎和比较遵守规则的人。无论走路，开车，还是其他，我都不喜欢那种粗枝大叶的做法。比如，用很快的速度开车、很重的关上车门、急忙忙地抢红绿灯、猛加油或猛刹车，以及其他类似不珍惜车辆的行为，等等。记得学习驾驶的时候，我们的教练是一个中年男人，讲着一口地道的昆明话。教我们驾驶技能，刹车、油门、方向，前进、倒退、转弯，每天让我们轮流洗车擦车。还絮絮叨叨地教育我们，要爱护和善待所驾驶的车辆，认真保养好车子，养成安全驾驶平安出行的良好行为习惯，动作要柔和而不能粗鲁。要把车当作自己的朋友亲人，只有你对他好他才会对你好。上路行驶要礼让，在遇到别人不讲规则违法违章的时候，自己也要礼貌让行，不能因为自己占理和合法而不管不顾，毕竟不出事、安全平安最重要……
如今，我已经快三十年驾龄了，一坐到车上，教练当时的这些话，教给的这些道理，就会反反复复地在耳畔回响。一个好的教练就当如此，本该这样。当下的驾校不少，教练也很多，还教不教这些道理，我已无从知晓。
作为一名驾驶员的时候谨慎，作为行人的时候我同样也是十分小心。坚持走人行道，穿过道路的时候必定左看右看，认真仔细地观察，确定没有车辆驶来保证安全才快速通过。虽然说有了车辆要礼让行人的规则，可绝大多数情况下我肯定要让车辆先通过，反正不赶时间，也不急于争那几秒抢那几步。
那天经历的危险擦着头皮过的这件事情，让我更加懂得，任何时候，任何事情，万万不可想当然，不能以自己之心去度别人之腹，不能用自己的想法和做法去希望别人也会这样想这样做。自己谨慎和遵守规则，绝不等于所有人都谨慎和遵守规则。如果那天晚上真有了事，虽然可以用各种原则和规则来证明谁对谁不对，事情是谁的责任，可是我还能有机会去跟那个司机交谈和争辩吗？所以大概率就是他说什么就是什么了，最终的结果肯定都是我的错，我的责任，而他没有错，没有责任。因为，人面对利害，总会趋利而避害的，这是本能。更何况他那么精于计算，肯定更善于算计。所以，一切将由他说了算。
是故，以后我必将更加要小心和谨慎。我也要向那个司机道歉，吓着他了，真是对不起他。
可我还是真心地希望，他也如我一般反思反思，以后开车过红绿灯路口、上路行驶的时候，一定要注意，慢一点，学习并且遵守好优先通行、礼让行人这些规则，平平安安。我还真心地希望，所有的驾校、教练，在培训操作技能的基础上，也如我当初的教练一般，多教给学员一些安全常识，以及做人和驾驶的道理。这样，对大家都好，对全社会也都好！
