沐国林

在我熟识的普通人里，沐国林是一位格外让人敬重的长者。他没有显赫的家世，也没有耀眼的头衔，更没有轰轰烈烈的壮举，却用大半生的坚守与奔波，在方向盘前写下了属于自己的人生篇章。从年少怀揣军旅梦，到军营里苦练驾驶本领的汽车兵，再到为生计奔波于大江南北的长途司机，直至如今坚守城市公交线路的老驾驶员，沐国林的人生轨迹，就像他常年行驶的公路一样，有笔直坦途，也有崎岖坎坷，有顺境时的踏实耕耘，也有逆境时的咬牙坚持。认识他越久，越能读懂这位平凡老司机身上，藏着一代人的坚韧、朴实与担当。

沐国林生长在农村普通家庭，从小在田间地头长大，农家生活的辛劳，早早磨炼出他吃苦耐劳、忠厚老实、做事踏实的性格。在那个年代，读书、学手艺、参军，是农家子弟为数不多的出路，而穿上军装保家卫国，更是无数年轻人心中最炽热的梦想。1985年，沐国林完成初中学业，刚走出校门，他便毫不犹豫地报名参军。他满心期待着能走进军营，锤炼意志，报效国家，各项体检、政审都顺利通过，眼看入伍在即，命运却给了他第一次沉重打击——原本属于他的入伍名额，被人暗中顶替。看着身边同伴穿上军装奔赴军营，他心里满是失落与不甘，却也只能默默接受现实，没有四处抱怨，更没有自暴自弃。

为了生计，1986年年初，沐国林拜师成为一名瓦工学徒。在工地搬砖、和泥、砌墙，风吹日晒，体力消耗极大，一天下来浑身是灰、腰酸背痛，可他从不叫苦叫累，认认真真跟着师傅学手艺，只想靠自己的双手站稳脚跟。即便在最辛苦的日子里，他心中的军旅梦也从未熄灭。同年下半年，国家征兵工作再次启动，沐国林揣着不灭的向往，再一次报名应征。这一次，他凭借扎实的身体素质、端正的品行和坚定的决心，终于通过所有考核，在10月如愿穿上军装，成为中国人民解放军济南军区67军136师的一名新兵，在山东临沂市407团新兵教导团，正式开启了军旅生涯。

军营的生活纪律严明、训练艰苦，从队列操练到内务整理，从理论学习到思想锤炼，每一项都严格要求。正是这段军旅岁月，为沐国林日后的职业道路埋下了关键伏笔。1987年2月底，因在新兵连训练期间表现突出、作风扎实，他被挑选调往67军199师汽车营3连，系统学习汽车驾驶技术。在部队学车，远非普通驾校可比，安全标准极高，操作要求极严，从起步、换挡、转向，到车辆检查、维护保养、应急处置，每一个动作都要规范到位，每一次操作都要确保万无一失。部队常说“车轮子连着生命线”，驾驶军车不仅是技术活，更是政治责任、安全责任。沐国林格外珍惜这次学习机会，白天跟着教练刻苦练技术，晚上认真学习车辆构造和安全理论，不懂就问，不熟就练，把“安全第一、严守纪律、精益求精”的准则深深刻进心里。

经过半年多的系统培训，1987年9月，沐国林以优异成绩完成学习，被分配到师后勤汽车连，正式走上驾驶岗位。在部队后勤汽车连，他主要承担物资运输、装备保障、人员接送等任务，常年奔波在军营内外的运输线上。无论是严寒酷暑，还是紧急任务，他始终随叫随到，从不含糊。出车前仔细检查车况，行车中严格遵守纪律，收车后认真保养车辆，多年如一日，从未出现过任何安全差错和纪律问题，多次得到连队领导和战友的认可。1990年4月，沐国林圆满完成服役任务，光荣退出现役。四年军旅生涯，不仅让他练就了一身过硬、扎实的驾驶本领，更塑造了他正直坚韧、踏实负责、重诺守信的品格，这份军人底色，伴随了他此后整整一生。

退役回到家乡后，沐国林被分配到当地社办厂工作，在那个年代，能有一个集体单位的工作，算得上是安稳归宿。他本想在厂里踏实工作，养家糊口，安稳度日，可受时代发展和经营环境影响，社办厂效益持续下滑，前景黯淡，工资也难以按时足额发放。为了不给家庭增加负担，也为了寻找更靠谱的出路，工作仅一年后，他便主动离开工厂，走上自谋职业的道路。离开固定单位后，生活的压力骤然加大，上有老、下有小，一家人的生计都压在他肩上。他干过零工、出过苦力，只要能挣钱、不违规，再苦再累的活都愿意尝试。

凭借在部队练就的精湛驾驶技术和良好口碑，沐国林很快重新握住方向盘，找到了相对稳定的工作——进入姜堰第三机械厂液化气站，驾驶10吨液化气槽车，从事危险品运输。液化气属于易燃易爆高危物品，危险品运输责任重大、风险极高，稍有疏忽就可能酿成大祸。他始终牢记部队的安全准则，出车前必对轮胎、刹车、罐体、阀门逐项检查，行车中匀速平稳、不抢道、不超速，途经人员密集路段格外小心，多年行车从未发生任何安全隐患和事故，以严谨细致的作风，赢得了单位领导和同事的一致信任。

凭借可靠的驾驶技术和踏实的工作态度，沐国林后来又被借调到城建监察大队工作，这一干，就是整整七年。七年里，他勤勤恳恳、任劳任怨，服从安排、听从调度，无论刮风下雨、节假日加班，都从不推诿。那段时间，他最大的心愿，就是能从借用人员转为正式编制，有一个稳定牢靠的工作，给家人一个长久的保障。恰逢当时姜堰地区推行“卖户口”政策，有相关人员向他承诺，只要出资办理户口迁移，就能按政策为他落实正式工身份，解决长期稳定工作问题。那时他每月基本工资仅有360元，收入微薄，养家糊口本就紧张，可为了转正的希望，他咬牙四处筹措资金，办理了户口迁移，满心欢喜地等待正式录用的消息，把全部希望寄托在这份安稳工作上。

可现实再一次给了他沉重一击。那位做出承诺的人员，利用手中职权，将自己的亲属安排进来，顶替了原本属于他的驾驶岗位。为了顺理成章地把他排挤出去，对方故意无端挑刺、鸡蛋里挑骨头，在工作中百般刁难、处处针对，最终以莫须有的理由将他清退出岗位。多年的期盼瞬间化为泡影，正式工作没着落，户口迁出农村后，家里原本的口粮田也被收回，他一下子陷入了“城市留不住、农村回不去”的尴尬境地，成了旁人嘴里的“四不像”，里外不是人。那段时间，他心里满是委屈、无奈与失落，生活也一度陷入艰难，可即便遭遇如此不公，他也没有走极端、没有怨天尤人，而是选择把苦咽进肚子里，重新扛起生活的重担。

走投无路之下，沐国林毅然重操旧业，再次踏上长途驾驶的道路，靠方向盘撑起整个家。此后多年，他成为一名奔波四方的长途驾驶员，车轮滚滚，走遍大江南北。在江苏境内，他常年往返苏州、无锡、常州、徐州、宿迁等地；省外线路更是遍布各地，安徽的滁州、合肥，浙江的宁波、舟山、温州，山东的淄博、济南、青岛、烟台，都留下过他行车的足迹。后来，他又转行驾驶双层卧铺客车，跑起更远的长途客运线路，南至福建厦门，北至河北唐山、天津、秦皇岛，横跨大半个中国。

长途驾驶的艰辛，常人难以体会。常年风餐露宿，起早贪黑，有时为了赶班次、保时效，连续行车十几个小时，困了就在服务区短暂眯一会儿，饿了就啃口干粮、吃碗泡面；冬天寒风刺骨，车内冰冷难耐，夏天酷暑难耐，一路汗流不止；还要面对复杂路况、恶劣天气、突发状况，时刻绷紧安全这根弦。可无论多苦多累，沐国林始终坚守底线：不超速、不疲劳驾驶、不违规操作、不抱侥幸心理。他常说，手里握着方向盘，肩上扛的就是人命关天的责任，宁可慢一点，也要保安全。几十年行车生涯，他始终把安全放在第一位，把乘客和货物平安送达当作最高使命，用零重大安全事故的踏实记录，诠释了一名资深驾驶员的职业操守。

常年在外奔波，聚少离多，他错过了很多陪伴家人的时光，把辛苦和孤独留给自己，把安稳和希望带给家人。直到2014年，在外漂泊奔波半生的沐国林，终于迎来相对安定的生活，成功进入当地公交公司，成为一名城市公交驾驶员。不用再长途跋涉、风餐露宿，不用再远离家人、日夜兼程，他终于可以在熟悉的家乡，守着固定的线路，过着规律安稳的日子。

如今，沐国林已经年近六十，岁月在他额头刻下皱纹，两鬓也染上白霜，可他握方向盘的手依旧沉稳有力，对待工作的态度依旧认真严谨。半生坎坷，历经起落，受过委屈，遇过不公，吃过苦，流过汗，他早已看淡名利得失，不再奢求什么功成名就、飞黄腾达。对现在的他而言，最大的心愿简单而纯粹：开好每一班安全车，服务好每一位上车乘客，对待老人多一份耐心，对待孩子多一份细心，平稳安全地跑完每一趟行程，踏踏实实坚守岗位，顺顺利利过渡到退休，安安稳稳开启晚年生活。

从军营里意气风发的汽车兵，到为生计奔波四方的长途司机，再到如今坚守城市公交线路的平凡老司机，沐国林的一生，几乎都与方向盘紧紧相连。他是无数普通劳动者中的一员，平凡普通，默默无闻，却在自己的岗位上坚守了一辈子、负责了一辈子。他用军人的本色做人，用司机的操守行车，历经生活磨砺却始终不改朴实善良，遭遇人生坎坷却始终坚守底线担当。

在我心里，沐国林不仅是一位技术过硬、经验老道的老司机，更是一位值得敬重的普通人。他用一生的踏实与坚守告诉我们，平凡的岗位也能活出责任，普通的人生也能写满担当。车轮滚滚向前，岁月静静流淌，这位朴实无华的老司机，依旧手握方向盘，守护着一路平安，也守护着属于自己的，平凡而珍贵的人生。