车轮滚滚三十年

一九九六年，宿迁一跃成为地级市时，我已经置身其中了。三十年来，城市发展取得了令人瞩目的成绩，而我，仍然是这段变迁，幸运的亲历者和见证者。

说到车，我最早与车结缘，是在参加工作之初的1991年，我拥有了人生第一辆自行车。

如今满大街的孩子，几乎会走路就会骑车。那种前后两个大轮子、车尾加装两个辅助小轮的儿童自行车，孩子骑上去完全不用担心会摔倒。

我却没有这样的童年好运。小时候，我们整个村子仅有两辆自行车。我家就有一辆长征牌自行车，是父亲的老式二八大杠。被他视若珍宝，平日里根本不让我碰一下。

我是工作以后才学会骑自行车。那时我在新华书店中心门市工作，时常需要上门送书，为了工作便利，我才不得不学骑自行车。

我的小小自行车后座上，不仅载过一包包书，也载过年幼的儿子，每天接送他上学、放学，载满了多少温情岁月。

我的第一辆车是辆红色的女士自行车，小巧玲珑、大方雅致，比父亲那辆带着布兜、笨重老旧的自行车好看太多。

彼时的自行车品牌，也早已更新换代，不再是父辈年代风靡的永久、凤凰，取而代之的是捷安特、邦德等新式品牌。

回望过往，我好像总比身边人慢上一拍。当我刚刚熟练骑自行车时，身边的同事大多已经换上了摩托车。我家老王最先添置了一辆玉河摩托车，发动起来“突突”作响，声音嘈杂，跟拖拉机一般，格外聒噪。后来换成了嘉陵125，一身黑色，气派又豪华！

2004年，书店改制，我买断工龄，随后到会计师事务所工作。初到事务所时，所长和好几位同事，都已经开上了小轿车。后来满大街的人都骑上了电动自行车，我依旧日复一日踩着自行车。有回我们丁所笑着打趣我：“你下回再骑自行车上班，可别说是我们事务所的！”

事务所最初租在二招办公，不久后搬迁至府苑小区南门的自有办公场地。那时我家住宿豫，往返宿城新区，每日骑车穿越运河大桥，一路上坡下坡，风雨往返，格外不易。后来早出晚归

我便改乘公交车，久而久之，成了身边人熟知的“公交达人”。

2010年之前，宿迁的公交线路远不如现在这样四通八达。当时我住在河东的天一苑小区，每天先要坐三轮车到宿豫区政府门口，之后再换乘202公交抵达单位。不过短短数年，宿迁公交路网全面升级，各个小区已经实现全面覆盖，我再也不用乘坐颠簸摇晃的三轮车来回奔波了。

后来，我们家里也购买了第一辆小轿车，白色的广本飞度，我的出行，自此又便捷了许多。

可我一直没有学会开车，生活、工作渐渐显示诸多不便。随着事务所业务逐年增多，我们的工作服务范围也不断扩大，南至宿迁经济开发区，北抵新沂交界的晓店镇各社区。不会开车的短板愈发明显，骑车、乘公交耗时太久，严重影响工作效率。很多次外出审计，都是唐所亲自开车，接送我和同事奔赴被审单位。

这样极度不便的日子，好在并没有持续太久，不久之后，我便迎来了退休。

退休之后，我一度有报名驾校学车的打算，儿子却再三劝我：“妈妈，你根本不用学开车，现在打车出行又方便、又安全、又经济！”细细思量，儿子所言确实有理。

如今我日常外出，无论是去老年大学上课，还是闲逛公园，早已不再骑车，主要全靠公交和打车。

我的那辆2008年就一直陪着我，伴我从宿城到宿豫，又从宿豫至经开区的自行车，我还一直舍不得丢掉。经年累月停在我家车库，车胎早已干瘪。虽然家门口就有雅迪电动车专卖店，我却懒得推过去补气。主要是年代久远、车子旧了，看着有点寒酸；就连我们小区的保安大爷也时常劝我别再骑了，直言这车还不如家门口的共享单车好看。

而今在宿迁，出行便捷真是到了极致。街头出租招手即停，手机亦可一键网约，无论去往何处，指尖轻点，便可轻松抵达。

宿迁建市30年以来，不止城市交通日新月异，城市面貌更是焕然一新。曾经的宿迁城区仅有一座河滨公园可供休闲，如今推窗见绿、出门入园，每个小区都可堪精致的花园，城市公园遍地开花、全部免费开放，南北城区景致连绵、数不胜数。四时花开不败，满目繁华旖旎，温柔了小城岁月，沉醉了年年岁岁！

2018年，宿迁高铁站正式通车，从此，我的出行清单里，又多了一列通往五湖四海的高铁列车。

我与地级宿迁市相伴三十载，我与车的故事，随着城市的蓬勃发展，不断续写新的篇章。