“桥”见美好

看见一座桥，从我心灵深处涌出一种莫名的感动。站在桥上，让人浮想联翩：头顶一片蓝天，脚下碧水蜿蜒；眼前群山逶迤、云雾缭绕映带左右；远处鹰击长空、临风乔木浮现其间……

我的家乡有一条河，名叫孔明河。河水一年四季清澈透亮，河底游鱼细石清晰可见。春天，河边草色葱茏，一片碧绿，让人很难分辨出哪里是草，哪里是河。聪明的小伙伴们扔出一块小石头，便泛起一层层绿色的波纹，那八九不离十是河水了。夏季的河水，脾气有点暴躁，河水的颜色有时还会变成黄色呢！雨过天晴，河水咆哮，响彻山谷。我和小伙伴们抬来大人刚刚砍掉的芭蕉树，一片一片剖下来，制作成芭蕉船，系上柔软的绳索，把芭蕉船放到浑浊翻涌的河里，便开始“渡船”，我们逆流牵船，顺流冲浪。秋冬时节，河水温柔了许多。枯黄的树叶在空中翻飞打转，落到平静的河面上，惊起一波又一波的涟漪，不一会儿河边便排满了斑斓的“扁舟”。这些五彩的树叶，浸泡时间久了，又恢复了树叶原本的样子，不再迷恋江面上的美景，索性沉入河底，一览河底奇妙的世界。

外婆家住在离孔明河对岸三里之外的地方。一次，父亲带我到外婆家探亲，我穿上母亲做的布鞋，父亲也穿上了母亲做的布鞋，我们春风满面地来到河边，眼前的河水不深不浅、明明亮亮。可是，去年搭在河中央供路人过河的石墩不见了，大概是被夏天凶猛的河水冲走了。性子急的人，往往这时脱掉鞋袜，挽起裤脚，背起小孩就过河了。然而，父亲却不一样。他在河边找寻了大半天，扛来几块规规整整的大石头，均匀地排到河对岸。“幺儿，过桥喽！”父亲的一声呼唤，我兴奋地跃上石墩，像跳竹竿舞一样轻盈地过了河。这是我第一次过河不用脱掉鞋袜，也是我第一次走过父亲搭建的“石桥”。

春耕季节，灌溉农田是一项少不了的活儿。我家的稻田离水源很远，水渠翻山越岭才到达我家的稻田。原先，水渠过山沟时，父亲用石块依山沟砌起水渠，这种方法虽然效率高，但是遇到暴雨天气，水渠容易被山洪冲得面目全非，只得重新修建。于是，父亲又重新想了法子。父亲砍来了好几棵又大又长的刺竹，并排整齐地搭在山沟上，用藤条捆牢固定后，铺上一层茅草，糊上和好的稀泥，在边上砌起两排石子，水流从桥面上流过，人亦可以从桥面走过。这样，父亲的“水桥”就建好了。父亲不再为暴雨冲垮水渠而烦恼了，我不得不佩服父亲的点子。

1997年，安（龙）坝（草）公路通车，我有幸目睹了现代桥梁的建造过程。每天上学放学从桥梁施工工地旁边经过，打桥基，筑桥墩，建桥架，缠钢筋，灌水泥……一座座钢筋混凝土桥梁拔地而起。桥梁竣工的时候，桥面上车水马龙，人山人海，锣鼓喧天。为了更好地欣赏孔明桥的壮观，我多次爬到孔明村最高的山峰，一览孔明桥的风采：那弧形的桥孔，像一弯连着一弯的月牙儿，又像一块接着一块的瓦片。中间的主孔托起两边的副孔，宛如天使正在扇动翅膀准备起飞，实在美丽极了。那时，彩色照片开始在农村流行起来，头脑灵活的商人买来了一台相机，把孔明桥当背景，帮人们照相，一张洗好的照片5块钱，“过塑”的照片更贵，价格翻了一番。我陆陆续续照了好几张相片，现在还完整地保存在我的相册里呢。

历史的车轮总是前进的。从南宋嘉定年间（1208-1224）修建的普济桥，到明崇祯元年（1628）建成的贵州第一座铁索桥，再到1959年贵州修建的第一座现代桥梁——花溪松柏山大桥，桥梁缩短了人们出行的距离，成为人们走出大山、奔赴未来的坦途。曾经“地无三里平，人无三分银”的贵州，乘着西部大开发的春风，赶上脱贫攻坚的步伐，踏上乡村振兴的征程，“贵州样板”的每一步都诠释着宏伟蓝图的未来，散发着新时代贵州精神的魅力。

现在，世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥，建成通车了。人们从四面八方蜂拥而来，欢聚贵州贞丰这片山美水美的好地方，目睹世界第一高桥的风采。当百米水帘从高空倾泻而下，应和着五彩缤纷的灯光，真有“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的壮美。在贞丰，你可以登上世界第一高桥，感受“会当凌绝顶，一览众山小”的雄心壮志；也可以步入星空咖啡厅，体验“星稀河影转，霜重月华孤”的清新优美；如果身体条件允许的话，还可以系上绳索，征服蹦极，领略“纵使浮生多起落，循回往复总相逢”的不同人生……

在贞丰县城的大街小巷，到处是络绎不绝的游人，人们为了一睹世界第一高桥的真容来到贞丰古城游玩。游人的脸上是带笑的，一会儿尝一尝地方的特色小吃，一会儿又买一买当地的纪念品。周边店铺的老板腰包鼓鼓的，笑脸相迎八方来客。

桥建好了，人们出行方便了，生活富裕了，人民幸福了……这一切的一切，都是“桥”见未来、“桥”见美好的结果。