徐承彬
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我拿驾照两年多，一直放在抽屉里。
每每看见马路上大车小车尾巴咬尾巴的，我心里就打怵，就怕自己开车上路遇上什么麻烦。工作用车，总是找公司的司机代劳。最近公司领导找我谈话，让我考驾照，言外之意是想给我辆车开。我不得不说出了自己有驾照但不敢开车的想法。领导听了很不高兴，命令我晚上必须开公司的车出去练车。我只好联系了好朋友小姜，约他晚上陪我一起去练车，他爽快地答应了。下班后，我带小姜来到公司的一辆夏利车前。小姜对我说：“上车，走！”就直接坐在了副驾驶的位置上。我坐到了驾驶员的位置上，按照小姜的指挥，系好安全带，开电门，踩离合，挂一挡，松手闸，打方向，出发了！我像被赶上架的鸭子，把车开上了齐路大道，踩油门，换二挡，再换三挡，然后又换四挡，一路绿灯，左转弯到了东海路，再右拐顺大庆路向东右转就开上了高速公路。小姜让我在路边车少的地方停车练习半坡起步。谁知，第一次就把车给憋死了。“重来！”平日和气的小姜今晚的态度变得很严厉。我按他的命令：先打左转向灯， 然后踩离合器，挂一挡，踩油门，松手刹，走！车又憋死了。冷静下来再试几次，居然成功了。我开着车在快车道上驰骋，表针指到100多码了，两边的景物在耳边一闪而过。不一会儿就跑到了工业新区从工业新区折回，一路好刺激。第二天，我又找了有30多年的驾龄的门卫老盛陪练。很顺利的跑到文登，然后又从文登返回威海。车到高格庄时，突然有点异常，仪表显示盘上的四个标示灯不约而同的亮了，转向灯一时没有反应，车子一点劲也没有，最后要命打不着火了。我把车停到路边，发现油、水都不缺。就试着把车推响，但几次都不行。再检查才发现发动机风扇上的皮带没了。
我给文登的朋友小刘打电话，让她帮忙。小刘说维修工20分钟赶达。小刘和维修工范师傅来了，范师傅摸着黑三下五除二就把皮带换上了。试了试，好了。付了范师傅的维修费后，我们重新上路。可不多时，车又熄火了，怎么打也打不着了。我们俩只好一个在车上操作一个在地上推车，费尽九牛二虎之力也没有把车推着。最后打电话找小姜来帮我们把车拖回去，结果因为没有系绳的位置，只好把车放在路边一户人家的院子里，我们坐小姜的车返回威海。
回到家，我一宿没睡好觉。左思右想故障原因，也没想出个眉目来。后来找人把车修好后开了回来。这次教训，让我小心了不少。晚上下了班，拿了车钥匙，仔细检查了车况没有问题后，才坐进驾驶室系好安全带。这时，老盛主动要求陪我练车，他说：“开车出点毛病很正常。只要心不慌乱，就没什么怕的。”老盛的话给我吃了一颗定心丸，立刻打消了我的紧张情绪。我不仅把车开得越来越稳了，而且在处理紧急情况时也越来越得心应手了。老盛说，“练车得过市里关，市里车多人也多，过了市里关就没问题了。”于是，我把车驶向了青岛路，在拥挤的马路上一会儿加速，一会儿减速，走走停停，停停走走，过了南大桥转向世昌大道，又从老槐树十字路口折回，走海滨路，在美丽的夜景中回到了齐路大道的始发地。
练车三个晚上，我简单地作了一个小结：一、出车前一定要检查好车况，包括机油、汽油、水等是否备足；二、上车要系好安全带，按动作要领认真操作，不用慌张；三、一定不要开快车和英雄车；四、严格遵守交通规则，注意避让行人。
（本文在《威海晚报》上刊登）
