一路向北

（一）品味洛阳

因为个人兴趣爱好的原因，我对洛阳的白马寺并无太多地了解，脑海中关于白马寺的诸多模糊印记，仅仅只是停留于读书阅读时的“短暂邂逅”。

今年因为嵩山少林寺的主持更迭，据说是白马寺的方丈被佛教主管主门调去少林寺当了寺院的主持。他到嵩山少林寺上任后的第一次“施政”，便是“砍掉了”游客的入园门票、撤销了诸多面向游客的收费项目，让“佛门回归佛门”的本质；并进行了大刀阔斧的改革，减少了嵩山少林寺许多的商业气息，并试图恢复佛门的清静、恢复佛门弟子内心的那一份“宁静”。他“主持过”的白马寺，一时间，竟然引起了我极大的兴致。

今年的年休假假期前夕，当我正在思考出游方案、策划旅游路线的时候，我的同事在我的办公室与我闲聊时，无意中“泄露”了他的出行计划，并展示了他拟订的出游方案；他自驾游方案中的第一站，便是河南洛阳的白马寺。这与我近期“突然冒出的想法”也是不谋而合！我们俩便一拍即合，立即商议了一套“共享一车、费用均担”去见识一下白马寺的出游办法，河南洛阳的白马寺，自然而然的成为了我们一行人自驾游的首个目的地。

2025年8月9日的早晨5时，按我们事先的商定，我的同事在上门接了另外的一家两口子之后，驾驶着他的七座别克商务车来到了我的住宅附近接我上车，一起在澧县东站附近的一个早餐店用过早点之后，便径直上了二广高速向北疾驰、开始了我们此行“一路向北”的行程。

因为当日的路程将近650公里，我的同事驾驶着汽车一路飞奔、车窗外的树木也是一路“向后飞速地倒去”；途经的高速路上，也是一会儿艳阳高照、一会儿又阴云密布，一会儿凉风习习、一会儿大雨磅礴；在经历了几场“不期而遇”的大雨之后，我们终是基本按原先预定的时间，来到了河南洛阳白马寺景区游客接待中心前的停车场附近。

可能是洛阳白马寺实在是名声远扬、亦可能是“与我有相同想法”的人太多的原因吧，当时白马寺的游客是在太多，车流与人流的的确确超出了我们的想象！我们的汽车在游客接待中心前的通道上一路走走停停，也应该是恰巧赶上了景区前道路的维修改造，汽车历经近半个小时的“挪腾”，寻了景区警务室前的一点点空地，我们一行终是下了车、踏踏实实地站立在了豫北大地上。

因为没有导游，初入眼帘的白马寺大门，除了几乎是所有寺庙“与生俱来”的庄严、肃穆、神圣感之外，现场并没有给我太多的新奇感。红墙子瓦的寺门矗立于绿树掩映之外，寺门前视野开阔、寺庙前平地一片，古色古香的寺门和一些颇具年代感的建筑映入游人的眼底，如果不是黑底白字的横匾标注于寺院的大门之上，单单从寺门的外表上看，很难让人“品味出”她的与众不同之处。游客接待中心广场内，寺门右边并不高大的“售票处”，在少了诸多商业气息的广场内很是“显眼”。

除了商业气息的不浓，白马寺给我的另一个“惊奇”是，与我所见过的其他寺庙选址截然不同，白马寺所处的位置既不被群山所环绕，也没有“居高临下”的险峻；寺庙的四周，不是居民处所，就是集镇的商业区域，平原上几条乡省县道道或省道国道在这里交汇，把白马寺牢牢“镶嵌”于豫北大地的交通道路网格之中。

这座历史上几经战乱的毁损、又几经修葺的洛阳白马寺，据说是中国的第一古刹，也是中国第一座官方修建的寺庙，她始建于东汉永平十年，也就是公元67年，距今已有1900多年的历史。寺庙的名称来源于运送佛教经书的马匹，因其为白色，白马寺因此而得名。

据传，洛阳是中国佛教文化传播的“处女地”。佛教文化在东方大国的传播首选地在洛阳，是因为当年的洛阳是东汉政权的首都，是当年神秘东方大国的政治和经济中心，更是文化的传播中枢，佛教文化在当年的中国中原腹地的落地生根，不仅有利于这种文化在东方大国的传播，还可以辐射周边的国家。

佛教强调人们的内心修养和精神寄托，对于那个时代的社会来说，佛教提供了一种寻求心灵慰藉和解脱的方式。特别是在社会动荡的时期，人们渴望寻找一种安抚内心的宗教信仰，佛教的到来正好满足了这一需求。

当年的东汉政权在历经一场皇权的大动荡之后，皇权阶层也急需一种精神层面的东西，来“慰藉”人们的心灵，以起到稳定皇权的目的。社会上广泛流传的“皇帝一梦”是佛教传入中国的“导火索”，究其更深层次的原因，恐怕也应该算作是当年巩固皇权的一种手段和策略。佛教传入中国与当年的社会需求紧密相关，如此看来，佛教在当年的洛阳“落户”和“官办”，白马寺的落成与佛教迅速的传播，也就不足为奇了，皇权更迭之后，白马寺几次遭“新皇权势力”的人为损毁，似乎也许是在情理之中的事件。

白马寺座北朝南，远远望去，院内绿树掩映，几处殿堂好像也是由低到高、以正门为中轴依次排列，似乎也是显示了地势的逐步增高。进院游览之后，我由起初的哑然失笑到陡生敬意，开始惊叹于古人的建筑智慧与高超的建筑艺术。白马寺后面几座大殿的夯土基层逐步增厚而又不失美感，营造了整个寺院鳞次栉比的视觉效果。

作为佛教文化在中国传播的发源地，洛阳白马寺已不单单只是一座简单“烧香供佛”的佛教寺庙，后来，她逐步融合了佛教文化的多元素。洛阳的白马寺，已经演变成为了一个国际文化交流的中心；在寺庙的西侧，相继建立的印度佛殿苑、泰国佛殿苑和缅甸佛塔苑，便是中印中泰和中缅人民世代友好和文化交流的见证与象征。

到洛阳市区下榻之后，我们长时间乘车与游览白马寺的倦意也是消失殆尽，并明显感受到了来自于这个城市的一份凉意。这份清凉，来自于洛阳的温带季风气候，好像也来自于洛阳市亚朵酒店工作人员服务工作的无微不至。从老家的亚热带季风湿润气候跨越到洛阳的温带季风气候，从“火炉”寻找夏日的一抹“凉爽”，也是我们一行几人利用假期的短暂时间一路向北的目的之一。

洛阳是十三朝古都，华夏文明最早期朝代的古代都城，纷纷“落户于”洛阳，建都时间累计超过1500年，是中国建都最早、历时最长、朝代最多的城市。走在洛阳，一不小心，极有可能会踢到夏代的瓦、踩到汉代的砖。这样的说法，表面上看很诙谐，确是不争的实事！从另一个方面，折射着洛阳古城有着深厚的华夏文明底蕴。

在洛阳老面馆餐厅吃过晚餐之后，一些身着汉报的俊男靓女吸住了我们的眼球，在好奇心的驱使下，我们循着“汉服”的汇集，来到了洛阳的应天门。

眼前的应天门富丽堂皇，是一处由门楼、朵楼、阙楼及其相互之间的廊庑连为一体的"门"字形巨大建筑群。隋唐洛阳城是隋唐两代的东都，始建于隋炀帝大业元年(公元605年)，重建于唐高宗显庆元年；应天门为宫城的正南门，唐宋年间相继沿用，是当时朝廷举行重大国事庆典与外交活动的重要场所。

华灯初上，应天门前的护城河波光粼粼，城楼上的彩灯照耀；城楼下、城楼上、门洞里、广场中，游人川流不息；偌大的空间内，霓虹灯闪烁、轻音乐流淌，一众汉服在城门下、在护城河边轻歌曼舞；仿佛置身于隋唐盛世，使人产生了“时空穿越”的错觉。

（二）拥抱山西

在奔驰的车内打了一个盹，车窗外已经不再熟悉的味道，中纬度温带大陆性季风气候的特征，已经在高速道路的两旁显露无遗，黄土高原的地形地貌也是拂面而来，海拔逐步攀升的细微异样感觉，也是悄悄地袭扰着我的耳膜。车窗外不时闪过的黄土岗，头顶着一抹青黛如刀劈般千仞耸立，从未亲眼目睹的同伴，也是纷纷拿出手机一顿狂拍，想要留住这一段一生不可多得的邂逅。

汽车驶离高速、穿过平遥县的街道不过十多分钟的时间，平遥古城便到了。久负盛名的平遥古城，在中国旅游的黄金时段，和其它大多数旅游景区一样，街道此刻也是游客穿梭车水马龙，几个偌大的停车场亦是车位难求！

我们的汽车在平遥县城区的街道上，随着满道的车流慢行、调头、转弯了几个来回，期间也遇到过不少“热情的本地人”主动招手引导我们的车辆，想要我们“跟随他们的指引”泊车；见多识广同事司机，只“认准”“黄马甲、交通警察和悬挂胸牌”的引车员，硬是不惜在车流里拐上几个来回，终于瞅准了机会挤进了停车场。身处陌生的环境，平常司空见惯的“黄马甲、胸牌和警察制服”等标识，此时刻此刻，也是给予了我们一行十足的安全感。

眼前的这座古城，据说是中国境内保存最为完整的一座古代县城，除了电线电缆、柏油路面和现代的标识标牌外，一切都显得那么陈旧、充满了年代的沧桑感，静静流淌的护城河和古色古香的城墙，把平遥古城与平遥县城区隔为两个风格迥异的世界；城墙以内街道、铺面、市楼保留明清形制，城墙以外称新城。

据说，平遥古城自明洪武三年（公元1370年）重建以后，基本保持了原有格局。平遥城内的重点民居，建筑布局严谨，轴线明确，左右对称、主次分明、轮廓起伏，外观封闭，大院深深。精巧的木雕、砖雕和石雕配以浓重乡土气息的剪纸窗花、惟妙惟肖，栩栩如生，集中体现了公元14至19世纪前后汉民族的历史文化特色，是迄今汉民族地区保存最完整的古代居民群落。

古城店铺林立、人流穿梭，除了被栅栏隔离的行人区域外，交错的巷道内不时有观光车驶过，店铺的叫买声音、车辆急驶过的招呼声音混杂，古城内无处不在的充盈着商业圈的人间烟火气息。

或许是见了过太多的古建筑群，亦或是我们行程的原因，我们一行除了入园门票之外，古城几处需要再次购票游览的景点，我们都是用手机拍照替自己留下几张照片，选择了“蜻蜓点水”式的游玩方式，徒步了几个古巷子之后，我们便驾车重上高速、直奔祁县乔家大院而去。

在入园乔家大院的行程中，或许是远离了城镇的缘故、亦或是为了游客的便捷区域规划太过完美的原因，双向六车道的道路交通状况，我们一行很是容易的把车开进了景区的停车场地，尽管停车场停放了不少的车辆，但我们入园时候的车位还是稍显“富余”。

下车之后，尽管有阳光直射，但已没有了我们老家的那一份灼痛感，移步到树阴之下，丝丝的凉意还是阵阵的袭来，身体的倦意瞬间被舒适的气温所冲淡。车位边几棵苍劲的枣树挂满青枣，垂涎欲滴让人忍俊不住，不知不觉的有了伸手采摘的意图，但骨子里的那一份休养，只是让我们领略了一回黄土大地上枣树的风姿绰约。

步入景区前的商业街，一股酸醋味儿拂面而来，大多数商铺里陈列了山西陈醋；店内大缸小缸正面的“醋”字标识很是醒目，精包装简包装的陈醋置满了店铺的货架，琳琅满目让人驻足。据说，山西是老陈醋的主要产地，人们只要一说起山西，就一定会联想到陈醋，有时候甚至忽视山西的其他产品，把陈醋陈列到著名的乔家大院并打造陈醋一条街，也应该是相益得彰。

乔家大院内还是相当的宁静，除了偶尔的导游讲解的声音，偌大的空间内，只剩下脚步声和人们发自内心的细微惊叹声。

因影视作品《乔家大院》而火遍全网的这处城堡式古建筑群，据传，这处古建筑始建于1756年，起初的时候应该是一处私人住宅，现存建筑面积4175平方米，由六座大院、313间房屋组成，属于遗产型旅游资源；这处建筑逞“双喜”字布局，融合北方民居与西洋建筑元素，现存清代商业文物上万件。

进园之后，我不仅被建筑群内精湛的“木雕、砖雕、石雕、彩绘和牌匾”所震撼，更被这所大院主人的经商谋略所折服。俗语说，个人的功成就就不算成功，家族的兴旺才是荣耀。乔家大院的乔氏兄弟们齐心协力、分工协作才成就了乔家大院的辉煌。

乔家家族兴旺，家业发达，他们的家风传承是“以善德兴家邦、用诚信聚家财”。乔致庸遵从祖训，严定家规“六不准”:不准纳妾;不准赌博;不准嫖娼;不准吸毒;不准虐仆;不准酗酒。乔家有家规约束、家训教化，形成优良家风，影响深远。富丽精美的乔家大院是乔家留下的物质遗产，而乔家严格的家规家训、智的商规商道和垂范的家风商德，是乔家为世人留下的精神财富。

经历在太原的繁花酒店的一夜休整，小汽车载着我们一行逐渐驶离了晋中盆地，一头“扎进了”恒山的山脉群峰之中；车窗外，群山起伏、沟壑纵横，两侧峰峦叠蟑，怪石凌空险恶。经过窗外山体上落叶阔叶林和针阔混交的交替变换，蜿蜒的公路随着山势也“悄悄”陡峭起来，温带大陆性气候“蓝天白云、云层轮廓清晰”的独特景象，在公路的“尽头”尽显。

峡谷中的雁门关风景区，因平坦的地方实在不多，当时已经规划的停车场内，车辆已然“爆棚”，当我们缓慢驶近的时候，我们的车辆被景区管理人员引导到了不远处的一处停车场，这处应该是临时开辟的停车场内，泥沙地面被车辆的轮胎反复碾压，微风拂过便会扬起了一阵阵的尘土，飘洒到人们的脸上，刹那间让人产生严重的不适感和极度不舒服的体验感。

下车然后徒步下坡、排队购票、坐摆渡车入园，关前场坪内“一字排开”的众多雕塑栩栩如生，杨家将领们在马背上张弓搭箭迎敌的塑相，如一副穿越时空的生动画卷，杨家将在此地抵御外敌的场景，让人肃然起敬，短暂的“不悦情绪”倾刻间也是一扫而光。

据网络上说，雁门关与宁武关、偏头关为内长城之“外三关”，这里山崖陡峭，关墙雉谍密集，烽猴遥相呼应。隋扬帝杨广曾经率兵在此与突厥作战；唐将薛仁贵曾经在此追赶突厥兵马捷报频传；北宋杨业也曾几出雁门大破辽兵，使其闻风丧胆，博得“杨无敌”称号。

不知道古代的英雄们，是用何种精神支撑和体魄在关隘如履平地开关迎敌的，沿路向上攀爬不到半小时，我们已是气喘吁吁、寸步难移。关隘上沿途“保护长城”的广播温馨提示，把我的思绪引到了八达岭上的古长城，个人感觉这次的攀爬，一点也不比那次的攀爬轻松，但对先辈们抵御外敌的艰辛体验，确是又一次的渐浓。

（三）打卡内蒙

尽管山西的地形地貌奇特，旅游资源多姿多彩，但因为出游路线的提前规划，我们只能选择暂时告别山西继续向北。北出恒山，穿越六郎山隧道，由寒武纪奥陶系石灰岩形成的地质断层山自然景观，在车窗外也是“呼啸”而过。来不及欣赏，我们已然是驱车在了蒙古大草原上，想要去追逐“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的那一份惬意。

因为是第一次进蒙古广袤的大地，对她的地形地貌并无实质的了解，车窗外一路“闪过的”自然和人文景观，除了偶尔闪现的风力发电巨塔、耸立的黄土断层和成片的农作物外，期盼中的大草原并没有“如期”出现。于车内仔细辨认过车窗外的农作物之后，我们惊讶的发现，窗外白季节，好像是返回到了我们所熟悉的春季。

土默川平原上的农作物，玉米、小麦、马铃薯、向日葵和南方的一些春季才有的蔬菜长势正旺，在我们老家一带、这个季节已经收割归仓的玉米，竟然还在我们的车窗外生机盎然，时空扰乱季节的情形，我们也是第一次有了亲身的感受和体验。

不知是我们的小车司机驾驶技术太过娴熟、亦或是道路交通状况太好的原因，或者二者兼备的因素，沿途的风景还在让我们意犹未尽的时候，我们的汽车，已经来到了呼和浩特市区的悦朋宾馆酒店楼下；“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的豪迈，此刻也得到了淋漓尽致的体现。

我在呼和浩特市区打的去夜游塞上老街景点的行程中，不知何时一只昆虫悄悄爬上了我的后脊背，昆虫的细小足肢在移动过程中“撩拨了”我的末端感知神经，麻酥酥的让人很是难受；因为之前有“在皮肤上拍打隐翅虫”的惨痛教训，我只好扭动脖子和上半个身躯以驱赶，未曾料想扭动的方向不对，那只令人讨厌虫子滑落到了我的前胸，无奈之下，我只能“顾上上斯文”、掀开肚皮的衣服用手去驱赶，弄得我尴尬不已。

这件事情发生的时候，我还以为是出租车司机的问题，作为大城市的“形象代表”，如此不注意汽车内的卫生保洁，实在是“有辱斯文”和有损大城市的形象。稍后，在超市和宾馆玻璃大门的网沙门帘前，夜色中发现了大量“集聚”的虫子，才发现了其中的端倪。

内蒙古呼和浩特市的气候变化，也是让我猝不及防，蒙古高原大陆性气候特征，夏季昼夜温差较大，夜间温度较低，湿度较高，这样的环境条件适合昆虫活动；尤其是在夏季，夜间温度相对凉爽，昆虫活跃；呼和浩特市众多的榆树，又为昆虫活跃提供了良好的处所；导致夜间的呼和浩特市街道上昆虫活动频繁。

呼和浩特市区的夜游，最开心的莫过于在市区一家特具蒙古风情餐厅的晚餐。这家餐厅的名称叫什么我已经忘记了，蒙古族的取名是由蒙古语音译过来的，不大符合汉族人的习惯，于我们而言，那是特别不好记忆,就如我在一间商铺与店主沟通、询问女店主名字的时候，她微笑着回应了我一句：我的名字特别长，你们汉族人恐怕记不住，你就叫我格日勒吧，这只是我名字的很少一部分，也可以理解为是我的姓氏。然后，她也很是勉强地说出了她的全名，一长串的发音，听得我也是一头雾水。

当我们按住宿宾馆老板的指引来到餐厅门前的时候，就餐的人员已经在餐厅门口排起了长队，等候了近半个小时，我们被服务员引到了楼上的一个蒙古包厢，包厢也取了一个颇具蒙古特色的名字，我也没有记住，只记住了楼上偌大的空间，被隔离成为了许多颇具民族风情的包厢、并在每个包厢的门头前标注了名字，这些名字，可惜我一个也没有记住，只留下了“满脑子的异域风情”！

第二天乌兰察布的行程，确是让我们真真切切地品味了不一样的异域风情。

汽车行驶在乌兰察布丘陵上，驶过几处丘陵台地，来自草原的风“裹着”汽车，视野的开阔和中温带大陆性季风气候的凉爽，让我们瞬间神清气爽，不虚此行的惬意开始慢慢从内心爬升并“完全主导了”我们的情绪。

阴山山脉的大草原一望无际，随处可见的风力发电塔架，布满了辉腾锡勒大草原的丘岗和丘台，塔杆高耸直指苍穹，巨形的叶片“迎合着草原上的季风”，有一搭没一搭地旋转着、收集着来自大自然的能量；贴近风力塔架用心倾听，低沉的轰鸣让人震撼，惊叹于大自然的馈赠。

横穿公路的风，让我们衣衫飘飘、失了人体站姿的原本形态。远处眺望，雨后的天空很干净，一些草原的洼地积了水，如草原的明亮眼睛、星星点点地镶嵌于草地上，让整个辉腾锡勒大草原“灵动”起来。

迎着草原的季风，我们的小汽车拐进阴山脚下的一处不知名的平原，玉米、莜麦、白菜、豌豆等农作物长势正旺，绿油油一片布满了高原草甸，四通八达的公路网，将五彩的田园划成一块块网格；网格内成片的向日葵含苞待放、随风摇曳，惊艳了整个世界。虽不见“风吹草低见牛羊”的动态画面，但阴山下“天似穹庐、笼盖四野”的心旷神怡，还是让我们流连忘返。

我们驱车于察哈尔右翼后旗的入口处，购票排队进入了乌兰哈达火山地质公园，可能是公园内公路太窄的原因，也可能是当日游客太多、车流量太大的缘故，我们沿着公园内唯一的一条公路，一路走走停停，耗费了近二个小时的时间，才勉勉强强“挤进了”六号火山口的停车场。

乌兰哈达火山地质公园,据说距今一万年的火山口，如一座座巨大的土堆，被公园内一条蜿蜒的公路“串联”了起来，静静地“卧于”蓝天白云之下、公路的两侧，岩浆喷发过后的火山岩石，散落于火山口的四周、公路的两侧；或大或小“被高温炙烤溶解过的”岩石，表面如蜂窩状满是“千疮百孔”洒落于地表，或黢黑或焦黄，形态各异地“迎候着”过往游客地审视，触目惊心地“展示着”整个乌兰哈达火山地质公园的那份苍凉和这片土地曾经的悲壮。

（四）再探山西

于乌兰察布艺龙瑞云酒店驱车再次拐上二广高速后，不到两个小时的时间，我们便到了山西大同云冈石窟的一处应该是临时增加的停车场内。

从一侧的小门步行进行景区，景区停车场内的“壮观景象”也是让我们惊叹，七八个偌大的停车场内，密密麻麻地“趴着”数不清的小汽车，过道内人潮攒动如蚂蚁般向景区的入口处涌去。

山西武州(周)山南麓、武州川北岸的云冈石窟景区，阳光照射下也是人潮如流，每一处可供游客游览的石窟入口前，都排起了长长的游客队伍；大陆性半干旱季风气候特点和一千一百多米的海拔高度，使人在阳光的直射下会有微微地灼痛感觉，但无论怎样在阳光下“裸露”，人体的皮肤上也不会汗液地渗出。

依稀记得，中学课本上曾说过，北魏年间开始开凿的云冈石窟，东西长约一公里左右，背靠武州山崖壁一字排开，是石窟艺术"中国化"的开始。云冈中期石窟出现的中国宫殿建筑式样雕刻，以及在此基础上发展出的中国式佛像龛，在后世的石窟寺建造中得到广泛应用。云冈晚期石窟的窟室布局和装饰，更加突出地展现了浓郁的中国式建筑、装饰风格，反映出佛教艺术"中国化"的不断深入。

真想不到，书本上的石窟艺术瑰宝，现在已经是如此的“沧桑”，应该是千百年的地壳运动地侵蚀和大自然地洗礼，原先应该是栩栩如生的石雕艺术，有很大一部分也只是保留了基本的轮廊。与地面垂直、刀削斧劈般的涯面上，“挂满了”石雕和大大小小的石窟，山顶上薄薄的黄土层上，竟也有几处黄土断层头顶着一抹青黛耸立，让人不得不惊叹于大自然的鬼斧神工。

更让人叹为观止古人建筑艺术，莫过于“挂在”恒山断壁上的悬空寺。从山脚下远远望去，恒山的岩层几平成垂直状向上隆起，悬空寺如几片紫红色的不规则树叶贴在悬崖绝壁之上，走近崖壁抬头向上望去，几间硕大的建筑物悬挂于隆起的峭壁上，建筑物凸出峭壁的部分，由几根长长的柱子支撑，柱子紧贴着峭壁，延伸至峭壁下方外凸的石块上。

据说，整个寺庙的承载量在寺庙底部的木条上，那些深深嵌入岩石的横梁承载了整个建筑物的重量，横梁嵌入岩石的那一端，利用了现代“膨胀螺丝”的原理，木条嵌入越深、受力面越大，且一旦嵌入便无法拔出！古代人的智慧，也由此可见一斑。

传说，佛教也应该包含了后面传入的道教等教派，初入中国的时候，是一项士大夫阶层的“修身养性”的活动，中国的寺庙与道观，基本都是建立于山顶或山水秀丽的峡谷或悬崖峭礕之处，可能也彰显了“高高在上、俯看众生相”的寓意。

如同我们次日入景区游览的五台山景区一样，也基本“印证了”我的猜测。

在古代，寺庙不仅是人们祈求神灵庇佑的地方，也是僧侣们修行悟道的地方。五台山山顶的环境清幽，远离尘嚣，基本是“隐于尘世之外”，是僧侣们修行悟道的绝佳场所；在这里，景色优美，空气清新，环境自然，有助于僧客们修身养性，更好地领悟佛法；崇山峻岭之中的五台山寺庙群，也增加了某种不可言表的神秘感，从而让人产生敬畏之情，从而于内心更加信服佛教和佛法。

决定到五台山去，我纯粹是为了游览、见视一下祖国的大好河山；为了能够进入五台山景区，我们在游完乔家大院的当天晚上就网上预约了景区的门票，在预订了门票之后的几天，我们又按景区管理的要求，开始在景区平台上预约车辆的入园许可证，在景区网络平台上连续“抢了”几天，也做好了“在景区入园处换乘园区公交车”的最坏打算；但皇天不负有心人，终于在我们驱车去五台山景区的路途中，才“抢到了”汽车的入园许可资格。

从悬空寺景区出了来之后，我们临时修改了一下拟订的出游方案，决定绕过大同市区直奔大同市下辖的应县，去“夜观”应县木塔景点。也就是这一临时的路线改变，却让我们扎扎实实地享受了应县人民的热情。

车到应县城区的时候已近傍晚，网上预约宾馆的电话一接通，应县美栖酒店的服务便超出了我的想象！酒店派出专门的工作人员出店指挥我们的车辆停靠，也安排有专门的工作人员代替我们搬运行李。

进入酒店前台，服务的热情更加浓厚，茶水、冰激凌、时令瓜果，进店的旅客可以随便享用。取了房卡之后，根本不用担心行李，自然会有工作人员替你搬到房间。见前台的大厅内码放着成堆的西瓜，我也是随口问了一句：离店的时候可以带几个走吗？未曾料到，竟然得到“完全可以，只要您想带”的回复，“宾至如归”的字面解释为：宾客就如同回家了一样，其行为释义也应该就是如此。

我们还是有点暗自庆幸，尤其是驱车到五台山景区南门入口处，看见一辆辆小汽车被引向了入口处的停车场，而我们车辆被电子设备感应、车牌号显示于入口处的电子显示屏上，景区入园的电子控制栏杆缓缓抬起放我们进园之后，我们的车内还响起了一阵欢呼声。

我们入住的酒店在五台山景区内的一个自然村庄，这里靠近五台山核心景点，我们去的时候，这个村庄正在进行道路升级改造，整个区域尘地飞扬一片狼藉，入住游客的初始体验感，确是值得商榷；可能是五台山的名气是在太大的原因，这个600多人百多间房屋的村庄，当天的确是游人如织。村道的所有空隙、甚至是路边的林地里都塞满了游客的小汽车，这一区域所有的餐馆和酒店，都是人满为患。我与我的同事晚餐之后曾绕村一周，发现该村当天的游客接待量应该是达到了这个村接待能力的极限，粗略地估算了一下，这个村当天晚上应该有近二千人游客地入住。

五台山景区很大，由太行山北部的五个山岗组成；景区面积也很大，据说有几百平方公里，如果没有车辆的辅助，拖着行李办理入住和游览景区的景点，耗时耗力不说，一定会非常狼狈。五台山景区的“功能”也很齐全，在这里，不同“功能”的寺庙遍布于这里的群山。在这里，可以乞福学业，也可以乞福姻缘，还可以乞福财富，更可以乞福官运！这里一应俱全，几乎所有人们的欲望，都可以在不同的佛殿内得到“乞福”。

五台山的佛殿很“贴心”，佛殿大门前的商店内，不仅售“香火”，也售“乞福用的”鲜果蓝；佛殿前的“功德箱”，不仅有投送钱币的口子，箱身前也有微信收款码，乞福的游客，不仅可以付现金，还可以手机扫码支付！

五台山是佛教体系的融合地，在这里，不仅有青教佛殿，也有黄教佛殿，青教与黄教佛殿在这里犬牙交错。在这里“一切都可以随佛缘”。

（五）回访河南

次日早晨，我们从五台山景区出来之后上了沧榆高速，然后，转天黎高速几乎“贴着”太行山脉一路南下直奔河南林州的红旗渠。

在我们汽车车窗外“飞驰”的太行山山脉，山峰林立，沟壑纵横；时而陡峭时而舒缓，时而“山岛竦峙”时而峰乳耸立。她北起北京市西山、南至河南济源王屋山的太行山脉，呈东北至西南走向，绵绵500公里纵跨北京、河北、山西、河南四省，是中国东部地形由第二阶梯和第三阶梯的重要地理分界线。

巍峨挺拔的太行山脉，一时间，也是勾起了我太多的记忆。战国时间的中华典故故事“愚公移山”，只是我记忆闸门“被打开”的一小部分，东汉时期开始的五台山佛教胜地，抗日战争时期的中国共产党太行山革命根据地，新中国初期的农业学大寨和红旗渠引水工程，都好像与眼前的大美太行山联系在了一起。

红旗渠引水工程处于太行山脉的南麓，位于位于河南省林州市，林州处于河南、山西、河北三省交界处。景区的入口的下边，便是河北邯郸的跃峰渠水利灌溉工程经念碑，河北邯郸的跃峰渠水利工程，与河南林州市的红旗渠相得益彰，共同承载着这一带丘陵山区的农业灌溉任务。

红旗渠全长据说蜿蜒1500公里，这项几乎是“逆天改命”的水利灌溉工程，1960年在当年的林县县委书记杨贵亲自率领下，汇集了当年林县几乎所有能够出动的近七万青壮年劳动力，克服了一切困难险阻，历时近十年才完工的浩大工程。

红旗渠在太行山的悬崖峭壁上盘山开凿，从山西省平顺县的浊漳河引漳河水入林县，沿漳河南岸绕悬崖，越峡谷，逢山开洞，遇河架桥，开凿了长达70公里的总干渠；整个工程劈开山头1250座，凿通隧洞211个，架设渡槽152条，挖砌土石1640万立方米，用工4000多万个，形成了引、蓄、提相结合的水利网。

游客“汇集”红旗渠景区的原因，除了欣赏太行山的自然景观之外，更多的应该与一部影视剧《红旗渠》得到热播一样，是人们对“一种精神”的敬仰！

太行山的美，不仅仅是她的地势险峻，也不仅仅是她的风景如画，更多的应该是发生这处巍巍群山之中的一些事情，扎根和曾经生活在大别山怀抱的人们，坚定自已的信念，与天斗、与地斗从而获得“某种新生”，向世人传递了一种永不服输，积极向上的拼搏精神。

太行山的神话故事“愚公移山”，是人们向往美好生活的一种良好愿望。太行山抗日根据地，诠释的是中国共产党领导下的中国人民，不屈不挠反抗外敌侵略的决心。大寨精神，描绘的是勤劳的中国人民自力更生、艰苦奋斗的生活蓝图！而凿穿了太行山麓的红旗渠，和同样在太行山凿开了悬崖峭壁的河南及山西的七处挂壁公路，彰显的则是中国人民不怕累敢吃苦、永不言弃的精神风貌。

此次出游我们游览的最后一个自然景观，是神龙湾挂壁公路的观景台，观景台位于一个应该是某条省道的公路一侧。可能是我们行期间较早的原因吧，当我们把车停靠于与观景台“隔崖想望”的公路边上时，停放的车辆尚不多，公路边只有稀稀拉拉的几辆小汽车停放。

观景台正面的一小块场地，此刻已经是商贩涌动，各类小吃和各种小型饰物及纪念品，被附近的居民摆到了三轮车、小电驴车或可以敞开的箱式货车上“挤满”了公路的一侧，路边搭建的临时商店也有，但并不多，商店内也挂满了各类小商品。路边应该是临时形成的小商品市场，此刻，正在以饱满的热情恭候着游客地到来。

早晨从林州城区的柏曼酒店出发后，绕行了一段乡村公路之后，于太行山深处，我们“扎扎实实”地领略了一回太行山挂壁公路的惊悚。

我们的汽车随着蜿蜒曲折的傍山公路爬升，道路的坡度是越来越来陡峭，汽车爬升的速度也明显慢了起来。随着公路海拔的逐步攀升，窗外的视野也慢慢由“一览众山小”变得云雾缭绕起来。汽车内随意欢呼雀跃的氛围，也开始慢慢凝重，前排抓拍景色的同伴，也不由自主地握紧了手机，生怕一不留神把手机跌落万丈深渊；我明显感觉到了“身体的后仰”，双手紧紧地抓住座椅扶手，生怕自己“一个不经意间的举动”，惊扰了正“奋力”攀爬的小汽车。

穿过几个道路的一侧“开了窗口”的隧道之后，外面的云雾渐渐淡了些，手机导航也是恢复到了“正常工作模式”；道路逐渐变得平缓起来，山那边的“断壁千仞岗”一处接着一处，如树木般耸立于太行山腹地，山岗的地形地貌以最初始、最狰狞的原始姿态，在我们的眼前徐徐展开。

汽车又绕过了一个山嘴之后，公路一侧的视野开阔了许多、天空也是碧蓝碧蓝，一排好像从天际往“天坑”逐步倾斜的窗口，整整齐齐地“挂于”对面的绝壁之上，就如同一个巨大的口琴斜斜地镶嵌于石壁之中。

靠近悬崖极目远眺，天坑村尽收眼底，一条细长的公路串联了散落于谷底的农舍，绿油油一片农作物布满了谷底的平地和相对平缓的丘岗，整个天坑村盈满了人间烟火气，一条斜挂于悬崖绝壁之上的挂壁公路，把整个天坑村与外面的世界串联。

不知是什么时候开始，观光的小汽车慢慢挤满了连接观景平台的那条公路，整个山坳里人声鼎沸、即刻变得异常的拥堵起来。

尽管眼前人与自然的壮丽画卷尚还美不胜收，我们也是不敢恋战，到了应该说“再见”的时候，我们硬是在车流里“挤”出一点点缝隙拐上省道，恋恋不舍地与太行山作别，直奔郑州、踏上了归家的路程。