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胸闷，缺氧，压气，窒息，棚梁渗水，脚下打滑。几百米的地层深处没有尽头，远，就是看上去很近的那种深邃。地面上有花、有草、有女人，井下没有。两根铁轨的中间是一根很粗的钢丝绳，两米宽的巷道中间是不能走人的，因为随时有绞车拉着钢丝绳在运行。吹风机嗡嗡地叫着，进风筒和回风筒并列着，一米七的棚子已被顶板压得还有一米五六的样子，矿工们上下班都是走猫着腰走路。棚子的顶上还有好多淋头水，石头台阶很滑。我紧跟着老管磕磕绊绊地走向煤层的深处……
三班的工人开始顺着风筒往上升，有不少矿工都认识老管，还不时地打着和他打着招呼：“老管呀，又来新人了。”老管一面回头瞅瞅我，一面嘟囔着：“白鸡吧费！”可能叫老管说中了，由于井下缺氧，加上环境不熟悉，我没干活就浑身大汗淋漓了，刚才摔了几跤，也被老管看见了……
“640#”拉门的地方到了。“640#”就是距离地表水平面640米的标号，我们当时所在的雁兴井是斜井，掌子面到地面的距离差不多有1000米。“640”有一个停车场，并排有两排铁道。一个是下车道，一个是上车道。上车道与下车道中间有一个道岔子，可以左右掰，进行车辆往返。道理和火车道一样，矿车的两头都有钩头，钩头上有一个链子，铁道边上有一个粗粗的铁销子，把链子一套，销子往里一插，就可以提货了。因为井下的铁道不像地面的火车道那么标准，拐弯的时候，得用人推着点，地面开绞车的司机如果配合不好，还容易掉道，或出现安全事故。当然，有经验的“老司机”一般都知道你要干什么，开绞车的时候会很慢。停车场煤壁的边上有个躲避所，躲避所里有一个小红灯：“一停、二上、三下……”井下和地面的联络方式只有靠打点。躲避所的人摁住灯把子，长按一声，就是停车。提货的时候要慢一点，“一长一短”，看着货车一点一点地进入主道了，可以急促一点“哒哒，哒哒。”从地面带货往下送是三下点，下面一定有接车的，不然就要放箭。
“后面的机灵点啊，往后撤！”顶头的赵海生已经在前面喊号了。我们这班开始撤支木和梁子了。停车场的木头材质都比较好，多少年不过性。赵海生用钢丝绳把支架的根部拴住，20多米处有一个小绞车，一摁，一停，一摁，一停。太急容易把钢丝绳弄断。棚顶的水很大，也很吃劲，逐渐地，木头开始松动了，顶板的压力嘎嘎作响。“轰！”停车场前面的煤顶冒下来了！“后面的往后撤！”赵海生一边喊，一边开动绞车往外拉，拉晚了，木头就会埋到里面了。“按——停，按——停……”绞车不停地使着闷劲，一根又黑又粗的两米五长的大木头被拽到了停车场比较安全的地方了。
“来吧。”老管瞅瞅我，我瞅瞅老管。我们的任务就是把这根木头沿着刚才下来的巷道往地面扛。重不怕，关键是滑！滑也不怕，在前面的人你必须得跪着走！木头用淋头水长期浇着，又加上煤矸石混合在一起，就像刷了一层油。棚子的高度不到一米七，台阶上有水有泥，你如果不跪着走，或是不猫着腰，重心会全部落到后面那个人的身上，后面那个人就受不了。越是往上走，越是要注意安全，不然两米五的木头就会顺着井筒往下滑，容易放箭伤人。我和老管走走停停，停停走走。停了几停之后，老管先是不停地叹息，然后冲着我说：“你家也是赤峰的？”“你怎么知道？”“昨天班长就说了，说咱们班要来一个新人，赤峰的。李战友，咱们班长，也是赤峰的，刚才开绞车那个赵海生也是赤峰的。”
言谈中，我知道了老管曾经当过兵；老管也知道我是一个“大学”漏子。老管说：“干点啥也比这强，这里不是人干的活，都累跑了！”
我和老管第二次下井的时候，赵海生已经把四根木头拽好了。最后一趟是我和老管，赵海生我们三个人。相对轻松点，但也到了人的极限，因为我已经有八个多小时没有吃东西了。我从下井第一天就和大多数矿工一样，中午不带饭。赵海生在前面一个躲避所里停下来，那里有一个风口。“歇一会，兄弟！”赵海生一边喊，一边从靴子的筒里翻出两根烟扔给老管一只，反过来又问我，“抽着吧！”我赶紧摆摆手。井下不是不让带烟吗，再说也没有火呀？赵海生把矿灯摘下来，把放炮的雷管线，用嘴咬掉两头的胶皮，漏出一根细细的铜丝，把矿灯的正负两极连起来。瞬间，炮线变得通红，赵海生赶紧把烟放到炮线上嘬起来。
烟点着了，炮线也扔了。赵海生把点着的烟又递给老管，老管也很熟练的叼起来，大口地吸着……老管和赵海生说：“王学刚叫陆相华，也是咱们老乡，‘大学’漏子，田姐和他姨家是对门。”“没事，好好干，有没有对象呢？慢慢搞一个城镇户口……”赵海生说。
每根木头是五块钱，两个人一天最多能扛四根！当我和老管扛着第四根木头向上爬行的时候，井口处已经有一些窑工在砰砰地开风门，老远就发现一群窑哥的灯光在晃动了。老管说，“二班（下午四点到晚上零点）的下来了。”一批矿工刚撤下来，一批又顶上去，在黝黑的巷道里，我们擦肩而过，我们彼此用矿灯交换着眼神，永远保持一种向前的姿势……
